Придбати страховку на в'їзд в Україну

КУПИТИ

Світові лідери та знаменитості, попри війну, продовжують приїжджати до України, щоб зустрітися з вищим керівництвом країни та обговорити різні питання. Проте зараз, коли в країні діє заборона на авіаперельоти, гостям доводиться добиратися до українських міст в елітних вагонах "Укрзалізниці". 

В Інтерв'ю для ВВС Україна провідниця поїздів "Укрзалізниці" Тетяна Когут, яка вже 18 років працює у компанії, а з березня 2022 року в елітних вагонах, де перевозять лідерів країн та знаменитостей, які приїжджають до України під час війни розповіла про те, як відбуваються подорожі світових лідерів на територію нашої держави під час воєнного стану.

Як розповідає Тетяна, наразі, через загрозу ракетних обстрілів поїздки суворо засекречені. Зокрема про рейс, маршрут і впливових осіб, які сидять у поїзді, знає максимум десяток людей, розповідає перевізник.

"Коли ми їдемо на вокзал за кордон, ми самі не знаємо, за ким", - каже вона.

Поїздки світових лідерів потягами в Україну залізничники називають "залізною дипломатією", і за час повномасштабної війни в компанії сформувалася власна команда дипломатів, які супроводжують гостей упродовж усієї поїздки.

Саме ці люди створюють затишок для світових лідерів та знаменитостей, поки ті перебувають у дорозі. Іноді, провідники навіть втілюють досить цікаві бажання впливових осіб та виконують незвичні забаганки.

Чому віддають перевагу зірки та світові лідери під час подорожей потягом? 

Їжа для VIP-гостей "Укрзалізниці"

Під час перебування у поїздах “Укрзалізниці”, гості можуть скуштувати українські страви від відомого кухаря Євгена Клопотенка. У меню вказані різні страви, у тому числі борщ, сирники та верещака.

"Хітова історія – це сирники. На кожен рейс їх беремо, всі їх хочуть, замовляють, ще добавки просять, зокрема, Блінкен", - розповів співробітник УЗ Олександр Шевченко.

Також бувають особливі побажання. Наприклад, голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн – вегетаріанка. А ось скуштувати сала не проти експрем'єр Британії Борис Джонсон.

При цьому американський бізнесмен Говард Баффетт, син одного з найбагатших інвесторів у світі, навпаки віддає перевагу американській кухні та попросив доставити йому їжу з McDonald's або Dominos.

Крім цього, до їжі подаються вина, що спеціально підібрані сомельє для кожного гостя.

"Наприклад, Бориса Джонсона ми пригощали вином із сортів, які росли тоді на окупованій Херсонщині, британська делегація цю пляшку навіть із собою забрала", - розповідає Шевченко.

Святковий стіл накривають провідниці. Вони пройшли тренінг із сервірування від Клопотенка, щоб знати, як краще поєднувати страви на столі.

"Ми кажемо їм "смачного", "будь ласка", або "please", якщо делегація не розуміє", - розповідає Тетяна про спілкування з іноземними гостями на борту.

Якщо зав'язується якась глибша розмова завжди поруч перекладачі.

Провідниці також подають чай, звісно ж, у фірмових залізних підстаканниках від "Укрзалізниці". Багато хто просить залишити їх собі на згадку, розповідає Шевченко.

Курйозна ситуація відбулася під час візиту Бориса Джонсона. Як відомо, політики зазвичай їдуть не одні, а зі своїми спецслужбами, охороною тощо.

Як розповів НВ начальник управління транспортного планування Дмитро Безручко, коли Джонсон вперше їхав у поїзді, УЗ не врахувала, що британці всі як один питимуть чай з молоком, і воно скінчилося ще до перетину кордону Польщі.  

"Довелося о 4-й ранку будити начальника однієї із прикордонних станцій, щоб забезпечив ранковий удій молока для прем'єр-міністра Сполученого Королівства", - каже Безручко.

Найбільше пам'ятні візити "Укрзалізницею" в Україну під час війни

Зазвичай політики їдуть нічними рейсами. Часто пересідають на поїзди з літака, і після знайомства, частування та читання звітів (вагони мають старлінки) лягають спати.

Перед тим, як відпочити у потязі поважні гості отримують подарунки. Як розповідає Тетяна, лідерам країн та зіркам дарують чашки, часом картини.

Крім того, гості можуть взяти собі книжки із мінібібліотеки, серед яких обов'язково є англомовна збірка промов президента Зеленського.

Наприклад, під час поїздки в Україну президента Німеччини Франка-Вальтера Штайнмайєра у вагоні чекав букет ірисів. Поруч із ними була листівка з вдячністю за підтримку та систему ППО IRIS-T та написом німецькою мовою Liebe in der Luft (Любов у повітрі).

"Кохання до ірисів у нас у всіх спільне, що поробиш", - так описала “Укрзалізниця” інтер'єр, підготовлений для поїздки Штайнмайєра.

Цікаво, що Канцлера Олафа Шольца возили у вагоні німецької збірки. Він трохи відрізняється від звичайних, там видно написи німецькою.

"Ми в залізниці на кожен рейс стараємося щось придумати. Чеській делегації, наприклад, робили листівки з кротиком із чеського мультика Зденника Міллера зі словами, що перефразовують назви серій мультика - "Як кротик допомагає друзям". Там була намальована ППО та інша техніка, яку Чехія передала Україні", - розповідає Шевченко.

Крім цього, щоб подорож була незабутньою, українські парфумери навіть розробили для дипломатичного вагона так званий аромат України, який "бадьорить та викликає відчуття сміливості".

"Вони теж залишають нам сувеніри, це приємно, - розповідає Тетяна. - Я маю всілякі значки, шарфик від європейського президента, футболку від президентки Словаччини Зузани Чапутової. Їхня делегація була в однакових футболках, і у мене тепер така є".

За словами співробітників компанії, примітним був останній візит колишнього прем'єр-міністра Британії Бориса Джонсона до України. Коли поїзд їхав повз залізничний міст в Ірпені, який під час бойових дій впав у річку, а потім був відновлений, британський прем'єр запитав, чи можна сповільнити швидкість поїзда, щоб розглянути об'єкт. Очевидно, що це зробити непросто.

"Але для таких випадків ми, представники керівництва, і є на борту", - розповідає Шевченко.

Тетяна пригадує, як вперше побачила Бориса Джонсона. Це був квітень і його перша неанонсована поїздка в Київ.

"Я дивлюся, а на пероні з'являється людина, яку раніше бачила лише по телевізору, - сміється Тетяна, розповідаючи ВВС про першу зустріч із політиком. - І ти думаєш, як? Це ж неможливо!"

"Поки я не почала їх возити, спілкуватися з цими людьми, я думала, що вони якісь непідступні. Борис Джонсон дуже чудова, привітна людина. Коли він другий раз приїжджав, я була з Шольцом, а втретє знову потрапила до Джонсона, він мене навіть запам'ятав", - згадує провідниця.

Режисер Шон Пенн, котрий знімає кіно про війну в Україні, під час свого візиту вирішив перебудувати маршрут. Його побажанням було провести день у Львові, хоч спочатку цього в планах не було.

О 9-й годині ранку на залізничних станціях лунає гімн України, і це був саме такий момент, коли на борту одного з поїздів їхала ірландська група U2.

Музиканти вийшли послухати гімн. На платформі стояли українські військові, і після гімну Боно разом із гітаристом Еджем підійшли познайомитись. Вони розмовляли, і військові розповіли, що нещодавно втратили побратима. Після розмови Едж, який завжди мав із собою кілька гітар, повернувся у вагон, взяв одну з них і подарував військовому. Обійняв його і поїзд рушив далі.

Тетяна розповідає, що на початку війни майже всі гості перш ніж приїхати до Києва, зупинялися у Бучі.

"Гості під враженням, кажуть, як таке взагалі можливо, вбивства дітей… Для них це шок. Вони кажуть, що намагаються робити все, щоб це припинити", - говорить провідниця.

Тетяна пам'ятає, як дивувалася, коли індонезійська делегація, яка після поїздки до Москви їхала у купе до Києва, навіть пропонувала їй вдягнути бронежилет. Вони так переживали, що навіть не спали в дорозі.

Особливо запам'яталася Тетяні спікерка Палати представників США Ненсі Пелосі. Вона пригадує її як чудову, душевну жінку, яку вразило те, що залізничники не бояться працювати попри загрозу обстрілів.

"Коли ми прощалися, у неї були аж сльози на очах. Вона сказала, що все у нас буде добре, війна закінчиться", - каже вона.

Жінка говорить про багатьох своїх іменитих пасажирів як про хороших знайомих, має багато фото на згадку та припускає, що декого з них побачить у поїзді навіть після перемоги.

"Не думаю, що всі вони так просто пересядуть на літаки", - усміхнено розповідає провідниця.

Фото: Укрзалізниця