Украина в рамках интеграции в ЕС намерена изменить свою железную дорогу для внедрения европейских стандартов. Узнайте, что хотят изменить и как это может отразиться на ж/д перевозках

Заказывайте билеты на автобус, поезд, самолет в/из Украины и между городами мира

КУПИТЬ

Украинская железная дорога заработает по стандартам Евросоюза. Эти изменения начнутся после принятия закона. Об этом заявил представитель правительства в Верховной Раде Тарас Мельничук. 

Что это значит?

Проект закона о функционировании рынка железнодорожных перевозок был одобрен на заседании Кабмина 18 октября. 

Этот проект закона предполагает следующее:

- ввести новую модель рынка железнодорожных перевозок по европейским стандартам;

- определить основные требования, обязанности и права операторов инфраструктуры, перевозчиков, а также требования к подвижному составу;

- закрепить принцип равноправного доступа к услугам инфраструктуры для всех участников рынка;

- создать систему управления безопасностью в соответствии с законодательством ЕС, чтобы повысить уровень безопасности перевозок;

- установить правовые основы технического регулирования и допуска железнодорожного транспорта к эксплуатации;

- ввести европейский подход к техническому обслуживанию подвижного состава и ответственности за его состояние;

- создать учебные центры по подготовке, переподготовке и повышению квалификации машинистов.

Заметим, что ранее Европейский Союз инициировал проект по созданию железнодорожного коридора, соединяющий страны Европы. По этой концепции он будет простираться от южной Испании до Львова в Украине. Этот коридор охватит Средиземноморский регион и станет первым маршрутом, который позволит преодолеть континентальные расстояния. 

Кстати, сейчас украинцы могут путешествовать в Европу на поездах. Из Украины выполняется ряд международных рейсов, билеты на которые Вы можете приобрести с помощью системы бронирования на портале Visit Ukraine.

После этого "Укрзализныця" начала строительство европейской колеи "Чоп-Ужгород" - один из проектов стратегической программы развития железнодорожной инфраструктуры для интеграции Украины в ЕС.

Не хотите пропускать важные обновления и полезные материалы? Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку!

Как это может отразиться на пассажирах?

Железная дорога в ЕС – это совокупность отдельных национальных железных дорог и поезда EuroCity (EC) и InterCity (IC), не привязанные к какой-то конкретной компании. Таким образом, в Евросоюзе нет монополии, а значит функционируют различные компании-перевозчики.

Там, как и в Украине, курсируют как быстрые и сверхбыстрые поезда, так и региональные и пригородные электрички. Однако на украинской железной дороге, в отличие от европейской, большинство поездов со спальными вагонами (плацкарт, купе, люкс, СВ). 

Вероятно, стандарты ЕС предусматривают переход большинства рейсов на скоростные поезда.

Зачем Украине изменения в железной дороге?

В первую очередь, изменения важны для интеграции Украины в Европейский союз.

Не стоит забывать, что разница между украинской и европейской колеями составляет 8,5 сантиметров в ширину. В странах ЕС ширина между железнодорожными колеями составляет 1435 мм, а в Украине – 1520 мм. Чтобы доставить груз по железной дороге в пункт назначения из Украины, например, в Германию, нужно в логистическом центре вблизи границы перевалить груз из вагона, предназначенного для украинских колей, в вагон, курсирующий по европейским колеям.