Bahnstrecken können eine gewöhnliche Fahrt in ein wahres visuelles Erlebnis verwandeln – von alpinen Gletschern über tropische Wälder bis hin zu roten Wüsten. Mithilfe von Eye-Tracking-Technologie haben Forscher ermittelt, welche Strecken den Blick am längsten fesseln. Erfahren Sie mehr über die 15 attraktivsten Bahnreisen der Welt und ihre Platzierungen im Ranking 2026
Zugreisen gehören nach wie vor zu den bequemsten Möglichkeiten, die Welt aus einer neuen Perspektive zu entdecken. Vor kurzem hat der britische Versicherer InsureAndGo eine groß angelegte Studie durchgeführt, um herauszufinden, welche Bahnstrecken weltweit am meisten ins Auge fallen. Mithilfe der Eye-Tracking-Technologie bewerteten die Forscher 24 Strecken auf verschiedenen Kontinenten und erstellten eine Rangliste der 15 visuell attraktivsten Bahnreisen.
An der Spitze landete Japan, doch im oberen Teil der Rangliste dominiert Europa – vier der zehn besten Strecken befinden sich auf diesem Kontinent. Eine Überraschung war Australien, das trotz des relativ geringen Umfangs des Bahn-Tourismus im Land gleich zwei Plätze in den Top 15 belegte.
Wie genau die Studie durchgeführt wurde, welche Strecken in die Rangliste aufgenommen wurden und warum sie die höchsten Punktzahlen erhielten – das erfahren Sie weiter unten im Artikel.
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Wie hat InsureAndGo die Attraktivität der Strecken bewertet?
An der Studie nahmen 100 Befragte aus verschiedenen Ländern der Welt teil. Jedem von ihnen wurde eine Reihe von Fotos von Landschaften gezeigt, die sich aus den Zugfenstern auf 24 bekannten Strecken bieten. Mithilfe der Eye-Tracking-Technologie wurden zwei Parameter erfasst: die Zeit bis zur ersten Blickfixierung (TTFF) – also wie schnell das Bild die Aufmerksamkeit auf sich zog – und die Gesamtbetrachtungsdauer, die das anhaltende Interesse an dem Gesehenen widerspiegelte.
Die Gesamtpunktzahl für die „Attraktivität“ jeder Strecke wurde nach einer gewichteten Formel berechnet: 25 % entfielen auf den TTFF-Wert und 75 % auf die Gesamtbetrachtungsdauer. Auf diese Weise erhielten jene Strecken ein höheres Gewicht, deren Landschaften die Menschen länger betrachteten, und nicht nur diejenigen, die den Blick sofort auf sich zogen. Die Daten sind auf dem Stand von März 2026.
Bahnstrecken in Asien: Japan und Taiwan führen das Ranking an
Absoluter Spitzenreiter des Rankings wurde der japanische „Sagano Romantic Train“ mit einer Attraktivitätsbewertung von 91,9 von 100 Punkten. Die Strecke verläuft zwischen den Bahnhöfen Saga-Arashiyama und Kameoka in Kyoto entlang des Flusses Hozu. Die Fahrt selbst dauert nur 25 Minuten, doch in dieser Zeit sehen die Fahrgäste den Bambuswald von Arashiyama, die Felsen am Ufer und die Berglandschaft. Die offenen Waggons des Zuges bieten einen Panoramablick. Die Fahrkarten für diese Strecke sind schnell ausverkauft, besonders während der Sakura-Blütezeit im Frühling und während der Zeit der Herbstfärbung der Ahornblätter.
Foto: Freepik
Den fünften Platz in der Rangliste belegt die taiwanesische Alishan-Waldbahn mit einer Bewertung von 84,8 Punkten. Es handelt sich um eine Bergbahn, die auf eine Höhe von über 2000 Metern steigt und dabei fünf verschiedene Vegetationszonen durchquert – vom dichten Wald bis hin zu Teeplantagen. Die Landschaft vor dem Fenster verändert sich buchstäblich mit jedem Kilometer Aufstieg. Besonders beliebt sind die morgendlichen Fahrten bei Sonnenaufgang, von denen aus man den Blick auf die aufgehenden Sonnen über den Wolken genießen kann, weshalb bei diesen Abfahrten mit mehr Passagieren zu rechnen ist.
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Europäische Strecken: Schweiz, Schottland und Österreich
Europa ist der am stärksten vertretene Kontinent im oberen Teil der Rangliste. Gleich zwei Schweizer Strecken schafften es unter die Top 3. Auf dem zweiten Platz landete der Bernina Express (91,5 Punkte) – eine Bahnstrecke, die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Die Strecke verbindet Chur in der Schweiz mit Tirano in Italien und führt durch die Alpen. Der höchste Punkt der Reise ist Ospizio Bernina – der höchste Eisenbahnpunkt unter allen nicht-zahnradbetriebenen Alpenstrecken. Während der vierstündigen Fahrt sehen die Passagiere Gletscher, zugefrorene Seen und schneebedeckte Berggipfel.
Foto: Christoph Benz
Den dritten Platz belegte der Glacier Express (88,5 Punkte), bekannt als „der langsamste Expresszug der Welt“. Die Fahrt zwischen Zermatt und St. Moritz dauert etwa acht Stunden, und dieses Tempo ist beabsichtigt – der Zug fährt langsam, damit die Passagiere das Matterhorn und die Rhinschlucht, die als „Schweizer Grand Canyon“ bezeichnet wird, betrachten können.
Den vierten Platz in der Rangliste belegte die schottische West Highland Line mit einer Bewertung von 86,0 Punkten. Die Strecke zwischen Glasgow und Mallaig führt am Loch Lomond vorbei und über den Glenfinnan-Viadukt – eine Brücke, die „Harry Potter“-Fans sofort als Drehort erkennen werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Strecken in der Rangliste ist die West Highland Line eine reguläre Verbindung, für die kein spezielles Touristenticket erforderlich ist. Die Dampflok „Jacobite“ verkehrt zusätzlich saisonal auf einem Teil der Strecke.
Foto: BBC
Den achten Platz in der Rangliste belegt die österreichische Semmeringbahn (78,7 Punkte). Sie ist die weltweit erste Bergbahn, die mit einer Dampflokomotive betrieben wurde, und gehört seit 1998 zum UNESCO-Weltkulturerbe.
Die Strecke überquert den Semmering-Pass in den Ostalpen, und entlang der Strecke liegen kleine malerische Dörfer verstreut.
Strecken in Nord- und Südamerika: von Kanada bis Peru
Beide amerikanischen Kontinente sind in der Rangliste mit fünf Strecken vertreten. Auf Platz sechs liegt der brasilianische Serra Verde Express
(84,4 Punkte), die einzige südamerikanische Strecke unter den Top Ten. Der Zug verkehrt von Curitiba zum Küstenort Morretes und legt dabei 110 Kilometer durch eines der weltweit größten erhaltenen Gebiete des Atlantischen Regenwaldes zurück. In diesen Wäldern leben Jaguare und Tukane.
Der kanadische Rocky Mountaineer belegte mit 83,2 Punkten den siebten Platz. Die Strecke führt durch die Provinzen British Columbia und Alberta – die Passagiere sehen Gletscher, Bergseen und manchmal auch Adler, Bären oder Elche in den Tälern. Die Waggons sind mit Panoramafenstern vom Boden bis zur Decke ausgestattet, und der Zug verkehrt ausschließlich tagsüber, sodass man die Rocky Mountains bei vollem Tageslicht sehen kann.
Foto: Rocky Mountaineer
Den neunten Platz belegte der amerikanische Coast Starlight (77,8 Punkte), der zwischen Los Angeles und Seattle verkehrt. Die Strecke verläuft entlang der Pazifikküste mit Blick auf den Ozean und führt dann durch die Cascade Mountains in Oregon und die Wälder des Bundesstaates Washington ins Landesinnere. Die gesamte Fahrt dauert etwa 35 Stunden, weshalb ein Schlafwagen eine praktische Lösung für die lange Reise darstellt.
Auf Platz zehn liegt die White Pass & Yukon Route (76,9 Punkte), eine historische Eisenbahnstrecke, die während des Klondike-Goldrauschs 1898 gebaut wurde. Die Strecke verbindet Skagway in Alaska mit Whitehorse im Yukon und führt durch nahezu unberührte Wildnis. Die peruanische Central Andean Railway (76,8 Punkte) bildet den Abschluss des amerikanischen Teils der Rangliste auf Platz elf.
Foto: Tripadvisor
Strecken in Australien, Neuseeland und Afrika
Australien war eine der Überraschungen der Studie. Für ein Land, in dem der Eisenbahn-Tourismus deutlich weniger entwickelt ist als in Europa, schafften es zwei Strecken in die Top 15. Die Kuranda Scenic Railway belegte mit 76,5 Punkten den zwölften Platz.
Die Strecke führt durch den alten Regenwald im Bundesstaat Queensland. Auf Platz 15 liegt The Ghan (73,3 Punkte), der ganz andere Landschaften bietet: die rote Wüste des australischen Outbacks.
Der neuseeländische TranzAlpine belegte den dreizehnten Platz (75,6 Punkte) und der südafrikanische Blue Train den vierzehnten (75,5 Punkte). Diese Strecken erhielten trotz ihrer Lage in verschiedenen Hemisphären und auf verschiedenen Kontinenten fast identische Attraktivitätsbewertungen, was auf einen starken Wettbewerb im unteren Bereich des Rankings hindeutet.
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