Конфликт, связанный с украинским зерном не утихает в течение года. В последнее время польские демонстрации эскалировали, достигнув новой стадии, когда впервые было временно приостановлено железнодорожное сообщение. Организаторы акций угрожают блокадой даже для пассажирских перевозок и намерены продолжать протесты. Узнайте, почему украинское зерно стало предметом противоречий в Европе

Больше полезных новостей в нашем Telegram-канале

ПОДПИСАТЬСЯ

Зерновой кризис между Украиной и Польшей длится почти год. Однако на этой неделе польские протесты вышли на новый уровень, ведь впервые на время было заблокировано и железнодорожное сообщение. Организаторы акции угрожают не пускать даже пассажирский транспорт и планируют проводить протесты до апреля 2024 года. Учитывая, что поляки не дают проезда даже грузовикам с военной и гуманитарной помощью, такие действия оказывают существенное влияние на экономику и безопасность Украины.

В ответ на блокаду грузовиков польскими протестующими украинские перевозчики начали собственную акцию протеста на трех пунктах пропуска.

Чтобы найти выход президент Украины Владимир Зеленский предложил президенту Польши Анджею Дуди и премьер-министру этой страны Дональду Туску в ближайшие дни провести встречи на государственной границе с целью разблокирования движения украинских грузов. А также призвал Еврокомиссию присоединиться к решению этого вопроса. Украинские власти считают, что блокирование границы – это исключительно политический вопрос.

Почему украинское зерно стало проблемой для Европы? О причинах и последствиях протестов на польско-украинской границе рассказываем в нашем материале.

История протестов на украинско-польской границе

В мае 2022 года в знак поддержки во время полномасштабного российского вторжения, ЕС обнулил все пошлины и квоты на украинский экспорт. Такие действия фактически открыло рынок для украинских производителей так, как-будто Украина уже в ЕС.

Однако посреди весны 2023 года польские фермеры начали жаловаться на падение цен, к которому, мол, привел вал импорта из Украины, заполонившего хранилища, вагоны и порты. В апреле Польша запретила импорт с территории Украины не только зерна, но и практически всей аграрной продукции – овощей, молочной продукции, меда, растительного масла, яиц и даже вина. Никаких подтверждений, что именно украинская продукция не позволяет польским аграриям получать прибыль Еврокомиссия до сих пор не получила. Однако акции работников сельскохозяйственной отрасли Польши продолжаются.

Блокада автобусов, грузовиков и поездов поляками и ответ Украины. Что известно о протестах на границе сейчас - читайте здесь.

Возобновление протестов польских фермеров

В 2024 году протесты фермеров, сопровождающиеся перекрытием пограничных пунктов пропуска, начались с 9 февраля. Почти сразу после завершения двухмесячной блокады украинской границы польскими перевозчиками, которые требовали возобновить разрешения украинских водителей для работы в ЕС, мол, не выдерживают конкуренции.

18 февраля фермеры заблокировали 6 из 9 пунктов пропуска: "Ягодин", "Устилуг", "Угринов", "Рава-Русская", "Шегини" и "Краковец". При этом 4 из них крупнейшие, через которые могут ехать грузовики весом более 7,5 тонн.

С 20 февраля польские фермеры согласовали блокировку всех пограничных пунктов пропуска с Украиной на целый месяц.

Что требуют польские фермеры?

В настоящее время протестующие выдвинули три требования:

- Не присоединяться к "зеленому переходу" ЕС, который предусматривает ограничение использования пестицидов и удобрений. По мнению фермеров – и не только польских, – работа программы сделает еще более дорогим производство при том, что доходы от продаж сельхозпродукции не растут. То есть, при больших расходах фермеры будут получать меньше доходов.

- Запретить импорт украинской с/х продукции (мяса птицы, сахара, подсолнечного масла, яиц и другой продукции);

- Поддержать отечественное животноводство.

Visit Ukraine в соцсетях: Telegram | YouTube | Instagram | Facebook | Twitter | TikTok

Что теряет Украина?

За 2022 год Украина получила от экспорта аграрной продукции 20 млрд долларов прибыли. Это, безусловно, вдвое меньше, чем в довоенные годы. Однако этот экспорт стал главным источником поступления валюты в страну во время войны. Для сравнения – экспорт ИТ-услуг принес Украине за 2022 год 7,34 млрд долларов. Более 50% товаров было ввезено в ЕС. Также почти половину всей с/х продукции составляют зерновые.

Через Польшу шло около 10% украинского аграрного экспорта, 6% – через Венгрию и 1,5% – через Словакию.

В целом председатель парламентского комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев отметил, что при условии блокады границы до конца февраля, бюджет Украины может недополучить 7,7 млрд грн.

Экспортирует ли Польша свою агропродукцию в Украину?

Министр сельского хозяйства и развития села Польши Чеслав Секерский уже предупреждает, что полное закрытие украинской границы фермерами может остановить польский экспорт в Украину, а значит, привести к потере множества рабочих мест.

По данным Государственной таможенной службы, за 2023 год Польша экспортировала в Украину товаров на 6,6 млрд долларов, в то время как Украина в Польшу – на 4,8 млрд долларов.

Большая часть товарооборота между двумя странами приходится на аграрную и пищевую продукцию. Основу польских продуктов в Украине составляет корм для кошек и собак. Также государство экспортирует молочную продукцию, прежде всего сыр, печенье, соусы, замороженные и консервированные овощи.

Именно поэтому блокада границы и с украинской стороны может навредить и полякам.

Вопросы в конкуренции?

Возможно, основанием для блокирования являются не политические причины или защита польского национального рынка, а конкуренция за потребителей в ЕС?

На днях заместитель министра сельского хозяйства Польши Михал Колодзейчак заявил, что правительство страны обеспокоено тем, что украинская агропродукция вытесняет поляков и на немецком рынке.

Польское министерство сейчас видит только два пути решения этой проблемы:

1. Следует ввести квоты на товары из Украины, поступающие в ЕС.

2. Необходимо сделать более эффективную ее транспортировку за пределы ЕС.

В ведомстве отмечают, что Украина – сильный конкурент и хотя ввоз с/х продукции на польский рынок запрещен, Польша переживает, что ее постепенно вытесняют с западноевропейских рынков.

Инциденты на украинско-польской границе, поразившие на этой неделе 

Пока политики пытаются найти выход, страдают только украинцы – аграрии и женщины с детьми. В частности, на этой неделе общество было поражено двумя поступками со стороны польских протестующих: 

● 20 февраля на железнодорожной станции Медика (Польша) протестующие открыли люк двух грузовых вагонов УЗ и высыпали из него украинское зерно.

По сообщению пресс-службы "УЗ", они возмущены такими действиями польских фермеров, ведь компания соблюдает запрет на импорт зерновых в Польшу, который был введен в апреле 2023 года. Все вагоны на границе проверяют контролирующие органы и пломбируют их. Такие действия делают невозможными попадание украинского зерна на польский рынок. По территории страны эти грузы перевозят исключительно транзитом. В частности, потерянные зерновые направлялись в Германию.

На станции Медика сейчас находится около 40 украинских грузовых вагонов с сельскохозяйственной продукцией.

Отреагировало на ситуацию министерство аграрной политики и продовольствия Украины и пригласило польских фермеров в Украину, чтобы те посмотрели, в каких условиях работают аграрии в Украине. 4 миллиона малых фермеров в Украине готовы поделиться своим опытом с польскими коллегами. В ведомстве отмечают, что они будут внимательно следить за расследованием этого инцидента.

● Также в воскресенье, 18 февраля, в Дорогуске протестующие не пропускали пассажирские автобусы и поезд "Киев-Хелм", в которых находились почти только женщины и дети. После вмешательства полиции и железнодорожников проезд разблокировали. Это был первый случай блокировки пассажирского транспорта.

Украина ищет альтернативные пути вывоза зерновых

Пока Польша протестует, Украина ищет выход самостоятельно. В частности, в ближайшие дни запланировано запустить экспорт продукции через Дунай в Румынию. Прогнозируют, что этот маршрут позволит увеличить экспорт до довоенных уровней. Об этом заявил министр инфраструктуры Александр Кубраков.

Предложенный маршрут будет проходить от украинского порта Измаил до румынской Констанцы и дунайских портов Германии. Для доставки грузов уже была построена вторая крупнотоннажная баржа SLG.

И хотя ситуация достаточно сложная, хочется верить, что руководство Польши и Украины сможет дойти до компромисса, найдет пути решения этого вопроса и зерновой спор не разрушит польско-украинский альянс.

Хотите знать больше? Читайте актуальные новости и полезные материалы об Украине и мире в разделе "Новости".

Советуем приобрести для безопасного и комфортного путешествия по Украине: 

Visit Ukraine Insurance – безопасное путешествие по Украине (страхование с покрытием военных рисков);
Visit Ukraine Legal advice - комплексное юридическое сопровождение по вопросам въезда в Украину;

Visit Ukraine Tickets – билеты на автобусы и поезда в/из Украины;

Visit Ukraine Tours – самая большая онлайн-база по турам по Украине на любой вкус;

Visit Ukraine Hotels – отели для комфортного пребывания в Украине;

Visit Ukraine Merch – патриотическая одежда и аксессуары с доставкой по всему миру.

© 2018-2023, Visit Ukraine. Использование, копирование или перепечатывание материалов сайта только при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на "Visit Ukraine".

Все права защищены.