Україна має розвинену та розгалужену мережу залізниць, однак міжнародних рейсів і досі в країні досить мало. Дізнайтеся, у чому складність інтеграції Укрзалізниці на євроколії та чому перехід на європейські стандарти може зайняти 20 років

Замовляйте квитки на автобус, поїзд, літак до/з України та між містами світу

КУПИТИ

Загальна протяжність головних залізничних колій України понад 20 тисяч кілометрів. При цьому електрифіковані – 9 тисяч кілометрів з них. І якщо в масштабах країни це свідчить про високий рівень розвиненості та розгалуженості залізничного транспорту, то в рамках Євроінтеграції – це велика проблема. Чому? Розповідаємо далі у статті.

У чому складність євроінтеграції залізничного транспорту України?

Стандартна ширина українських колій – 1520 міліметрів, на вузькоколійних ділянках вона становить – 750 міліметрів. Водночас у Європі залізничні колії мають ширину 1435 міліметрів, а отже виникає проблема. 

Так, Укрзалізниця вже реконструювала деякі прикордонні ділянки на європейські стандарти, однак для повної Євроінтеграції залізничні колії мають бути повністю переведені на євростандарт. А враховуючи протяжність залізничної мережі в Україні та площу країни, цей процес може зайняти близько 20 років, а орієнтована вартість такої інтеграції обійдеться щонайменше у 250 мільярдів євро. 

Крім цього, потрібно розуміти, що заміна колій – це не єдина проблема, адже перехід на євростандарти буде потребувати й повної заміни залізничного транспорту України.

Як розв'язати проблему євроінтеграції Укрзалізниці у найближчій перспективі?

Україна може обрати шлях Балтійських країн, які перевели на євростандарти лише ключові логістичні пункти сполучення. Тобто, реконструювати та електрифікувати усю прикордонну частину, підвести нові колії до європейських та створити транспортні хаби з терміналами для перевантаження з вагона у вагон, на яких буде здійснюватися перестановка візків.

Visit Ukraine у соцмережах: Telegram | YouTube | Instagram | Facebook | Twitter | TikTok

Який вплив проблема євроінтеграції Укрзалізниці має на економіку України?

Окрім очевидного дискомфорту для пасажирів, які прямують на міжнародних потягах за кордон, виникає й інша проблема. До речі, найближчим часом Укрзалізниця запускає нові поїзди міжнародного сполучення у декількох напрямках. Детальніше про це ми писали тут. Придбати квитки на потяг, автобус чи літак до/з України та між містами світу можна за посиланням. 

Так, через неможливість стикування вузьких європейських колій з широкими українськими не тільки ускладнюється рух пасажирського транспорту, але й втрачаються можливості для експорту та імпорту товарів. А в умовах воєнного стану, коли вихід українських кораблів з портів унеможливлює російський флот, це чи не єдиний шлях для вивезення та ввезення товарів. Тож, на цьому втрачаються чималі кошти, які б могли стимулювати українську економіку у дуже непростий для усієї країни час. А тому питання євроінтеграції Укрзалізниці має бути вирішене у найкоротші терміни.

Нагадаємо! Безпекова ситуація в Україні не зупиняє іноземних туристів, які хочуть на власні очі побачити красу української природи та атмосферу міст. Розповіли, чому Україна попри повномасштабну війну приваблює таку кількість туристів та куди люди їдуть найчастіше за посиланням.

Наша рекомендація для безпечної та комфортної подорожі: 

Visit Ukraine Insurance – страхування для безпечного перебування за кордоном без зайвих витрат;

Green Card – обов'язкове автострахування для виїзду за кордон;

Visit Ukraine Tickets – бронюйте квитки на автобуси, потяги, літаки з/до України та між містами світу;

Послуга "Приватний юрист" – професійна юридична підтримка щодо візових та міграційних питань;

Visit Ukraine Merch – придбайте патріотичний одяг та аксесуари з доставкою по всьому світу.