Война вокруг Ирана повышает цены на авиабилеты: как конфликт на Ближнем Востоке влияет на перелеты в мире?

Война вокруг Ирана уже влияет на глобальный рынок авиаперелетов и заставляет перевозчиков повышать тарифы. Узнайте, почему дорожают билеты, какие маршруты уже пострадали больше всего и как конфликт бьет по мировому туризму.

Страховой полис - это гарантия вашей безопасности и спокойного пребывания за пределами Украины

ОФОРМИТЬ

Обострение ситуации вокруг Ирана уже начало влиять не только на безопасность полетов, но и на стоимость авиапутешествий в мире. Из-за скачка цен на нефть и авиатопливо перевозчики пересматривают тарифы, меняют маршруты и готовятся к возможному сокращению спроса. Наиболее ощутимо это сказывается на международных рейсах между Азией, Европой и Ближним Востоком. Об этом сообщает Reuters.

Почему авиабилеты начали дорожать?

После обострения войны США и Израиля против Ирана резко выросли цены на нефть, а следом — и на авиационное топливо. По данным Air New Zealand, если до конфликта топливо стоило около 85–90 долларов за баррель, то в последние дни цена поднималась до 150–200 долларов.

Для авиакомпаний это критический фактор, ведь топливо является второй по величине статьей расходов после зарплат и обычно формирует 20–25% операционных расходов. Поэтому перевозчики начали перекладывать часть финансовой нагрузки на пассажиров.

Именно по этой причине австралийская Qantas Airways и новозеландская Air New Zealand уже заявили о повышении тарифов на международные перелеты. Air New Zealand также приостановила свой финансовый прогноз на 2026 год из-за неопределенности на рынке.

Не хотите пропускать важные обновления и полезные материалы? Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку!

Какие авиакомпании уже изменили тарифы?

Air New Zealand уже повысила цены на билеты экономкласса и предупредила, что это может быть не окончательное решение, если топливо и в дальнейшем будет оставаться дорогим.

Qantas Airways сообщила не только о пересмотре международных тарифов, но и о возможном перераспределении рейсов в Европу. Причина — нежелание авиакомпаний и самих пассажиров летать через нестабильное воздушное пространство Ближнего Востока.

Гонконгская Hong Kong Airlines также объявила об увеличении топливных сборов на 35,2%. Больше всего это ударит по рейсам между Гонконгом и Мальдивами, Бангладеш и Непалом.

На этом фоне Cathay Pacific, наоборот, пытается частично компенсировать дефицит перевозок и анонсировала дополнительные рейсы в Лондон и Цюрих в марте.

Как война влияет на маршруты и безопасность полетов?

Помимо цен, конфликт напрямую влияет и на логистику международных перевозок. Из-за рисков для гражданской авиации компании вынуждены избегать части воздушного пространства Ближнего Востока, а это означает более длинные маршруты, большие расходы на топливо и меньшее количество доступных рейсов.

По данным Flightradar24, 10 марта самолеты, направлявшиеся в Дубай, временно кружили в воздухе из-за возможной ракетной атаки. В итоге все рейсы успешно приземлились, но сам эпизод показал, насколько быстро ситуация с безопасностью может изменить работу авиации.

Именно из-за закрытия воздушного пространства и ограниченного количества рейсов уже резко выросли цены на направлениях между Азией и Европой.

Планируя международную поездку в таких условиях, важно учитывать не только маршрут и стоимость билета, но и медицинскую защиту. Для украинцев, выезжающих за границу, уместным решением может стать оформление медицинского страхования на Visit Ukraine — особенно сейчас, когда путешествия становятся менее предсказуемыми, а любые изменения рейса или маршрута могут сопровождаться дополнительными расходами.

Туристический рынок уже ощущает последствия

Проблемы в авиации начали влиять и на туристический бизнес. Южнокорейская компания HanaTour Service уже отменяет групповые туры, предусматривающие перелеты в регион Ближнего Востока.

В Таиланде также прогнозируют серьезные последствия. Если конфликт продлится более восьми недель, страна может недосчитаться почти 596 тысяч туристов и потерять около 1,29 млрд долларов доходов от туризма.

Есть ли шанс на стабилизацию?

После резкого падения акций авиакомпаний 9 марта рынок частично успокоился. Это произошло после заявления президента США Дональда Трампа, который предположил, что война может завершиться в ближайшее время.

На этом фоне цена на нефть 10 марта снизилась примерно до 90 долларов за баррель после пика в 119 долларов днем ранее. Однако авиакомпании пока не спешат отменять повышение тарифов, поскольку ситуация остается нестабильной, а риски новых скачков — высокими.

Напомним! На востоке Польши вводят временные ограничения воздушного движения вблизи границ с Беларусью и Украиной. Новые правила будут действовать в течение трех месяцев и предусматривают запрет на полеты в приграничной зоне. Читайте, когда начнут действовать ограничения и какие полеты попадут под новые правила.

Фото: fernandocortesde / Freepik