Авиационная отрасль потеряет 100 млрд долларов из-за войны на Ближнем Востоке: что будет с ценами на авиабилеты в 2026 году?

Из-за резкого подорожания нефти после начала войны в Иране мировая авиаотрасль столкнулась с дополнительными расходами на топливо в размере $100 млрд в 2026 году. Узнайте, как это повлияет на цены на авиабилеты, прибыль авиакомпаний и чего ожидать путешественникам

Страховой полис - это гарантия вашей безопасности и спокойного пребывания за пределами Украины

ОФОРМИТЬ

Мировая авиационная отрасль переживает один из самых тяжелых годов за последнее десятилетие. Причина — резкий рост цен на нефть после начала войны в Иране в марте 2026 года. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), на которые ссылается издание Independent, дополнительные расходы отрасли на авиационное топливо в этом году достигнут около 100 миллиардов долларов.

Генеральный директор IATA Уилли Уолш прямо объяснил масштаб проблемы: «Когда в марте на Ближнем Востоке началась война, цены на нефть выросли, а стоимость авиационного топлива взлетела до небес. В результате мы ожидаем, что средние цены на авиатопливо будут на 70% выше в годовом исчислении, что добавит 100 млрд долларов к нашим совокупным расходам на топливо в этом году».

Читайте также: Адская жара меняет правила отдыха — куда туристы едут вместо Средиземноморья?

Прибыль авиакомпаний упадет почти вдвое

Последствия для финансовых результатов отрасли оказались предсказуемо болезненными. Согласно отчету IATA о состоянии мировой авиации, несмотря на то что спрос на авиаперелеты «удерживается», прибыльность перевозчиков в 2026 году должна сократиться почти вдвое — с 43 млрд долларов в 2025 году до 23 млрд долларов в 2026-м.

Волш отдельно подчеркнул, что этот сложный год особенно болезненно скажется на двух категориях игроков: авиакомпаниях, которые еще не полностью оправились от последствий пандемии COVID-19, и перевозчиках стран Персидского залива, чей бизнес напрямую связан с регионом конфликта.

Не хотите пропускать важные обновления и полезные материалы? Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку!

Что думают сами пассажиры: большинство ожидает подорожания билетов

Показательны и результаты опросов пассажиров, проведенных в рамках исследования IATA. 86% путешественников ожидают, что стоимость авиабилетов будет меняться в соответствии с ценами на нефть — то есть большинство вполне осознает связь между геополитикой и ценой перелета.

При этом почти половина опрошенных прогнозирует, что в этом году потратит на путешествия больше средств, чем в предыдущем. Это свидетельствует о том, что спрос на авиаперевозки остается устойчивым даже в условиях подорожания — люди скорее адаптируют бюджет, чем отказываются от поездок.

Планируя путешествие в условиях роста расходов, стоит позаботиться и о медицинском страховании — оформить полис для выезда за границу онлайн и без лишних хлопот можно через Visit Ukraine.

Проблемы с поставками самолетов: еще один удар по отрасли

Помимо топливного кризиса, авиаотрасль страдает от системных проблем в цепочках поставок авиастроительной промышленности. В IATA отметили, что производители самолетов и авиадвигателей систематически не выполняют обещания по поставке техники в запланированные сроки.

Масштаб задержек поражает: портфель невыполненных заказов в настоящее время превышает 18 000 самолетов. По оценкам ассоциации, эти задержки обошлись авиакомпаниям в 11 млрд долларов в 2025 году — и эта проблема никуда не исчезла в 2026-м. Авиакомпании не могут наращивать перевозные мощности в соответствии с планами, что ограничивает их возможности реагировать на спрос и оптимизировать расходы.

Напомним! ЕС почти завершил реформу прав авиапассажиров: трехчасовой порог задержки для компенсации сохранят, а процедуру подачи заявок упростят. Читайте, какие суммы компенсаций останутся в силе, какие новые обязательства появятся у авиакомпаний и когда вступят в силу новые правила.

Фото: jannoon028 / Freepik