Доплата за паливо після купівлі авіаквитка незаконна: заява Єврокомісії

Євросоюз нагадав авіакомпаніям про заборону змінювати вартість квитків після покупки. Дізнайтеся, у яких випадках пасажири мають право на повернення коштів, чому паливні доплати визнали незаконними та що робити у разі скасування рейсу

Бронюйте квитки на автобус, поїзд, літак до/з України та між містами світу

КУПИТИ

Європейська комісія офіційно підтвердила: авіакомпанії в країнах ЄС не мають права вимагати від пасажирів доплату за паливо після того, як квиток уже придбаний. Також перевізники не можуть відмовити у поверненні коштів у разі скасування рейсу, навіть якщо причиною стали високі ціни на авіаційне паливо. Про це повідомляє Euronews із посиланням на роз’яснення Єврокомісії.

Не хочете пропускати важливі оновлення та корисні матеріали? Підпишіться на нашу щотижневу розсилку!

Чому Єврокомісія зробила окреме роз’яснення?

Причиною публічної заяви стала ситуація з іспанським лоукостером Volotea. Авіакомпанія кілька тижнів тому запровадила додатковий паливний збір — до 14 євро за квиток. Пасажирам пропонували оплатити його вже після покупки квитка, безпосередньо перед вильотом.

Іспанська організація із захисту прав споживачів Facua звернулася до регуляторів із вимогою перевірити законність таких дій. Після цього Єврокомісія підтвердила: подібна практика суперечить правилам ЄС щодо прозорості та остаточної вартості авіаквитків.

У Єврокомісії наголосили, що ціна, яку пасажир бачить у момент бронювання та оплати, повинна бути фінальною. Жодні додаткові паливні збори після продажу квитка стягувати не можна — навіть якщо ринок авіапального переживає кризу чи різке подорожчання через геополітичну ситуацію.

У ЄС пояснили, що авіаперевізники повинні самостійно враховувати ризики коливання вартості пального. Речник Єврокомісії зазначив, що існує різниця між дефіцитом пального та просто високими цінами на нього. Саме тому перевізники не можуть перекладати свої економічні ризики на пасажирів уже після завершення покупки.

Читайте також: Чартерні рейси чи регулярні — у чому різниця та які квитки краще обирати?

Що буде, якщо авіакомпанія скасує рейс?

Єврокомісія також окремо нагадала правила для випадків скасування рейсів. Якщо рейс не відбувся, пасажир має право:

● отримати повне повернення вартості квитка;

● обрати альтернативний маршрут;

● у деяких випадках претендувати на додаткову компенсацію до 600 євро.

При цьому сам факт високих цін на паливо не вважається “надзвичайною обставиною”, яка звільняє авіакомпанію від відповідальності перед пасажирами.

Винятком може бути лише реальна нестача авіапального в аеропорту чи країні призначення. У такому разі перевізник може бути звільнений від виплати додаткової компенсації, але не від обов’язку повернути гроші за квиток.

Які авіакомпанії вже скорочували рейси через кризу?

На тлі економічних труднощів та подорожчання пального частина великих європейських авіакомпаній уже скорочувала кількість рейсів. Серед них — Lufthansa, British Airways та KLM. Перевізники пояснювали це економічною недоцільністю окремих напрямків. Втім, у ЄС наголошують: навіть за таких умов права пасажирів залишаються чинними.

Для українців, які планують подорожі Європою або комбіновані маршрути з пересадками, важливо уважно перевіряти умови бронювання та зберігати підтвердження оплати квитків. А щоб уникнути проблем із організацією поїздки, на Visit Ukraine можна заздалегідь забронювати квитки на літак, автобус чи потяг в одному сервісі та швидко порівняти доступні маршрути між країнами.

Нагадаємо! Київ пропонує новий дипломатичний крок — взаємну відмову з Росією від атак на авіаційну інфраструктуру за посередництва ЄС. Це прагматичне рішення вигідне обом сторонам. Читайте, коли відкриють небо і злетять перші рейси.

Фото: bignai / Freepik