Treibstoffzuschläge nach dem Ticketkauf sind rechtswidrig: Erklärung der Europäischen Kommission

Die Europäische Union hat die Fluggesellschaften an das Verbot erinnert, Ticketpreise nach dem Kauf zu ändern. Erfahren Sie, in welchen Fällen Passagiere Anspruch auf eine Rückerstattung haben, warum Treibstoffzuschläge als rechtswidrig eingestuft wurden und was zu tun ist, wenn ein Flug gestrichen wird

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Die Europäische Kommission hat offiziell bestätigt, dass Fluggesellschaften in EU-Ländern ihren Passagieren keine zusätzlichen Treibstoffzuschläge berechnen dürfen, nachdem ein Ticket bereits gekauft wurde. Darüber hinaus dürfen Fluggesellschaften im Falle einer Flugannullierung die Rückerstattung nicht verweigern, selbst wenn hohe Kerosinpreise die Ursache sind. Euronews berichtet darüber unter Berufung auf eine Klarstellung der Europäischen Kommission.

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Warum hat die Europäische Kommission eine gesonderte Klarstellung herausgegeben?

Anlass für die öffentliche Stellungnahme war die Situation rund um die spanische Billigfluggesellschaft Volotea. Vor einigen Wochen führte die Fluggesellschaft einen zusätzlichen Treibstoffzuschlag von bis zu 14 Euro pro Ticket ein. Die Passagiere wurden aufgefordert, diesen nach dem Kauf des Tickets, unmittelbar vor dem Abflug, zu bezahlen.

Die spanische Verbraucherorganisation Facua appellierte an die Aufsichtsbehörden, die Rechtmäßigkeit solcher Maßnahmen zu prüfen. Daraufhin bestätigte die Europäische Kommission, dass solche Praktiken gegen EU-Vorschriften zur Transparenz und zu den Endkosten von Flugtickets verstoßen.

Die Europäische Kommission betonte, dass der Preis, den ein Passagier zum Zeitpunkt der Buchung und Zahlung sieht, der Endpreis sein muss. Nach dem Verkauf des Tickets dürfen keine zusätzlichen Treibstoffzuschläge erhoben werden – selbst wenn der Markt für Flugtreibstoff aufgrund der geopolitischen Lage eine Krise oder einen starken Preisanstieg erlebt.

Die EU erklärte, dass Fluggesellschaften die Risiken von Treibstoffpreisschwankungen selbst tragen müssen. Ein Sprecher der Europäischen Kommission wies darauf hin, dass es einen Unterschied zwischen einer Treibstoffknappheit und einfach nur hohen Treibstoffpreisen gibt. Deshalb dürfen Fluggesellschaften ihre wirtschaftlichen Risiken nach Abschluss des Kaufs nicht auf die Passagiere abwälzen.

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Was passiert, wenn eine Fluggesellschaft einen Flug storniert?

Die Europäische Kommission hat zudem gesondert die Regeln für Flugausfälle dargelegt. Wird ein Flug gestrichen, hat der Passagier das Recht auf:

● eine vollständige Rückerstattung des Ticketpreises;

● die Wahl einer alternativen Route;

● in einigen Fällen eine zusätzliche Entschädigung von bis zu 600 Euro.

Hohe Treibstoffpreise allein gelten jedoch nicht als „außergewöhnliche Umstände“, die die Fluggesellschaft von der Haftung gegenüber den Passagieren befreien.

Die einzige Ausnahme könnte ein tatsächlicher Mangel an Flugbenzin am Flughafen oder im Zielland sein. In einem solchen Fall kann die Fluggesellschaft von der Zahlung einer zusätzlichen Entschädigung befreit sein, jedoch nicht von der Verpflichtung, den Ticketpreis zu erstatten.

Welche Fluggesellschaften haben aufgrund der Krise bereits Flüge gestrichen?

Angesichts wirtschaftlicher Schwierigkeiten und steigender Treibstoffkosten haben einige große europäische Fluggesellschaften bereits die Anzahl ihrer Flüge reduziert. Dazu gehören Lufthansa, British Airways und KLM. Die Fluggesellschaften begründeten dies mit der wirtschaftlichen Unrentabilität bestimmter Strecken. Die EU betont jedoch, dass die Rechte der Passagiere auch unter solchen Bedingungen weiterhin gelten.

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Wir erinnern Sie daran! Kiew schlägt einen neuen diplomatischen Schritt vor – ein gegenseitiges Abkommen mit Russland, Angriffe auf die Luftfahrtinfrastruktur zu unterlassen, vermittelt durch die EU. Diese pragmatische Entscheidung kommt beiden Seiten zugute. Lesen Sie hier, wann sich der Luftraum wieder öffnet und die ersten Flüge starten werden.

Foto: bignai / Freepik

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