Інтерактивна карта нічних поїздів Європи: що це і де знайти?

Організація Back-on-Track створила інтерактивну карту всіх нічних залізничних маршрутів Європи у 2026 році. Дізнайтеся, які нові лінії з'явилися, які популярні маршрути скасували та чому нічні поїзди стають дедалі популярнішими серед мандрівників

Бронюйте квитки на автобус, поїзд, літак до/з України та між містами світу

КУПИТИ

Організація Back-on-Track створила інтерактивну карту нічних поїздів Європи на 2026 рік, яка охоплює всі регулярні маршрути континенту. Про це повідомляє Euronews.

Карта виконана у форматі транспортної схеми й дозволяє швидко зорієнтуватися в наявних нічних сполученнях. На сайті Back-on-Track також доступна детальна база даних із докладною інформацією про кожен маршрут і практичними рекомендаціями щодо бронювання квитків.

Читайте також: Європа переходить на єдиний залізничний квиток: як працюватиме система «Одна поїздка — один квиток» і що зміниться для пасажирів.

Чому нічні поїзди набирають популярності?

Нічні поїзди швидко перетворюються на один із найулюбленіших способів подорожувати серед європейців. Причин кілька: наслідки воєнного конфлікту на Близькому Сході створили певні проблеми з авіасполученням, а екологічна свідомість мандрівників продовжує зростати. Нічні рейси мають очевидну практичну перевагу: пасажир поєднує переїзд зі сном, не витрачаючи денний час на дорогу.

Не хочете пропускати важливі оновлення та корисні матеріали? Підпишіться на нашу щотижневу розсилку!

П'ять нових маршрутів у 2026 році

Карта Back-on-Track фіксує п'ять нових нічних залізничних ліній, що з'явилися у 2026 році:

● маршрут European Sleeper Париж — Берлін;

● два нові маршрути PKP, що з'єднують Польщу з Прагою та Мюнхеном;

● заплановане сполучення Брюссель — Мілан.

Лінія Брюссель — Мілан викликає особливий інтерес у фахівців. «Нова лінія Брюссель — Мілан заповнить прогалину, але маршрут через Швейцарію стане серйозним операційним викликом. Нам дуже цікаво, чи вийде це», — коментує фахівець із просторових даних і заступник голови Back-on-Track Джованні Антоніацці.

Десять скасованих ліній і скорочені маршрути

Водночас 2026 рік приніс і втрати: з карти зникли 10 нічних ліній. Серед них — кілька популярних маршрутів ÖBB Nightjet та легендарна лінія Стокгольм — Нарвік протяжністю 1 456 кілометрів, яка була одним із найдовших нічних залізничних маршрутів у Європі.

Деякі маршрути зазнали скорочення: зокрема, рейс ÖBB, який раніше починався у Братиславі та прямував до Спліта, тепер відправляється лише з Відня.

Головна проблема нічних поїздів — брак інвестицій у рухомий склад

Голова Back-on-Track Юрі Майєр відверто говорить про системну проблему галузі.

«Найбільша перешкода для нічних поїздів у Європі та головна причина, через яку скасували поїзд до Нарвіка, — брак інвестицій у рухомий склад. Попит є, а конкуренція з літаками вже не така гостра. Існують концепції, що дозволяють перевозити до 750 пасажирів у спальних вагонах на одному поїзді, що зробило б експлуатацію рентабельною на багатьох маршрутах. Але щоб розкрити цей потенціал, нам потрібні значні інвестиції — прямо зараз», — підкреслює він.

Другою системною проблемою залишаються масштабні ремонтні роботи на залізничних коліях по всій Європі, які регулярно порушують розклад нічних рейсів. Проте ситуація має поліпшитися: до 2032 року нова інфраструктура, за очікуваннями, забезпечить якісно інший рівень залізничного сполучення на континенті.

Порада: для тих, хто планує подорож, квитки на поїзди, автобуси та літаки зручно шукати та бронювати через Visit Ukraine — в одному місці й без зайвих кроків.

Нагадаємо! Австрійська залізнична компанія Silverstar Railways запускає преміальний поїзд STAR-Blue з Відня до Альп. Читайте, як новий люкс-маршрут відкриє для туристів Бад-Аусзеє — затишну та вільну від натовпу альтернативу знаменитому Гальштату.

Фото: bilahata / Freepik