EU führt neuen Umweltstandard ein: Wie sich dies auf Elektroautos auswirken wird

Die Europäische Union bereitet weitreichende Veränderungen für die Automobilindustrie vor. Der neue Umweltstandard Euro 7 legt erstmals Regeln nicht nur für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, sondern auch für Elektroautos fest, wobei besonderes Augenmerk auf die Lebensdauer und die Überwachung des Zustands der Batterien gelegt wird. Diese Anforderungen können erhebliche Auswirkungen auf Hersteller und Käufer von Elektroautos in Europa haben. Erfahren Sie, welche neuen Vorschriften die EU einführt und wie sie den Markt für Elektroautos verändern werden

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Die Europäische Union bereitet sich auf die Einführung der neuen Umweltnorm Euro 7 vor, die erstmals nicht nur für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, sondern auch für Elektrofahrzeuge gilt. Die neuen Vorschriften zielen darauf ab, die Umweltfreundlichkeit des Verkehrs zu verbessern und die Kontrolle über den Zustand der Batterien zu verstärken. Dies berichtet der Verband „Ukravtoprom“.

Was sich für Elektroautos ändern wird

Im Gegensatz zu früheren Umweltstandards berücksichtigt Euro 7 die Besonderheiten des Elektroverkehrs. Der Schwerpunkt liegt auf der Langlebigkeit der Batterien und der Transparenz der Informationen über ihren Zustand.

Jetzt müssen die Hersteller garantieren, dass die Batterien auch nach mehreren Jahren Betrieb ein bestimmtes Kapazitätsniveau beibehalten. Dies ist wichtig, da gerade die Degradation der Batterie einer der Hauptfaktoren ist, die den Preis und die Lebensdauer eines Elektrofahrzeugs beeinflussen.

Wann treten die neuen Vorschriften in Kraft

Die Einführung der Norm erfolgt schrittweise, damit die Hersteller Zeit haben, ihre Modelle an die neuen Anforderungen anzupassen.

Ab dem 29. November 2026 gelten die Vorschriften für neue Modelle von Elektro-Pkw und Plug-in-Hybriden, die gerade auf den Markt kommen und das Zertifizierungsverfahren durchlaufen.

Ab dem 29. November 2027 gelten die Vorschriften dann für alle Neufahrzeuge, die in Autohäusern in EU-Ländern verkauft werden.

Für Elektro-Lkw und -Busse gelten spätere Fristen. Die Anforderungen treten am 29. Mai 2028 für neue Fahrzeugtypen und am 29. Mai 2029 für alle neuen Modelle in Kraft.

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Welche Anforderungen gelten für Batterien?

Die Euro-7-Norm führt klare Indikatoren für die Erhaltung der Batteriekapazität nach mehreren Jahren Betrieb ein.

Bei Elektro-Pkw muss die Batterie nach 5 Jahren oder 100.000 Kilometern mindestens 80 % ihrer ursprünglichen Kapazität behalten, nach 8 Jahren oder 160.000 Kilometern mindestens 72 %.

Für leichte Nutzfahrzeuge sind die Anforderungen etwas geringer: 75 % der Kapazität nach 5 Jahren oder 100.000 Kilometern sowie mindestens 67 % nach 8 Jahren oder 160.000 Kilometern Laufleistung.

Diese Werte sollen eine längere Lebensdauer der Batterien gewährleisten und das Vertrauen der Käufer in Elektrofahrzeuge stärken.

Überwachung des Batteriezustands

Eine weitere wichtige Neuerung ist die obligatorische Installation von Systemen zur Überwachung des Batteriezustands.

Alle neuen Elektroautos und Hybridmodelle müssen mit SOH-Bordsystemen (State of Health) ausgestattet sein. Diese Systeme überwachen in Echtzeit die Degradation der Batterie und zeigen ihre tatsächliche Kapazität an.

Dadurch können Autobesitzer den Zustand der Batterie besser kontrollieren und die Aufsichtsbehörden können die Übereinstimmung der Fahrzeuge mit den Umweltanforderungen überprüfen.

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