An den europäischen Flughäfen herrscht Chaos! Inwiefern hängt das mit dem neuen EES-System zusammen und mit welchen Problemen sind die Passagiere konfrontiert?

Planen Sie eine Reise nach Europa? Stellen Sie sich auf stundenlange Warteschlangen an der Grenze ein. Die Abschaffung der Stempel in den Reisepässen und die Einführung des neuen elektronischen biometrischen Kontrollsystems EES haben an den Flughäfen der EU-Länder zu einem regelrechten Chaos geführt. Erfahren Sie, warum es zu diesem Chaos gekommen ist und wie Sie Probleme auf der Reise vermeiden können

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Die europäischen Flughäfen sehen sich mit einer beispiellosen Belastung konfrontiert: Passagiere müssen stundenlang auf die Grenzkontrolle warten. Grund für den Verkehrskollaps ist die flächendeckende Einführung des neuen elektronischen Grenzkontrollsystems der EU (Entry/Exit System, kurz EES). Die Situation gibt bereits Anlass zu ernsthaften Befürchtungen bei Vertretern der Luftfahrtbranche, die eine Verschlechterung der Lage im Vorfeld der Sommerferien prognostizieren, schreibt die Financial Times.

Was passiert an den europäischen Flughäfen?

Derzeit verzeichnen Flughäfen in 15 europäischen Ländern erhebliche Verspätungen. Das Problem betrifft sowohl kleine Regionalflughäfen als auch die größten Drehkreuze in Frankreich, Deutschland, Belgien, Italien, Spanien und Griechenland. Nach Angaben des Internationalen Flughafenrats (ACI) müssen Passagiere bis zu drei Stunden auf die Grenzabfertigung warten.

Die Situation wird zudem durch externe Faktoren erschwert. Die Transportbranche steht aufgrund der Gefahr einer Verknappung von Flugbenzin unter zusätzlichem Druck. Dies hängt mit der möglichen Sperrung der Straße von Hormus vor dem Hintergrund der angespannten militärischen Lage im Nahen Osten zusammen.

„Die Situation wird in den kommenden Wochen und zweifellos in den Sommer-Spitzenmonaten einfach unkontrollierbar werden“, warnt Olivier Jankovec, Direktor der europäischen Abteilung von ACI.

Ihm zufolge kommt es bereits jetzt zu kritischen Warteschlangen in den Stoßzeiten, obwohl der globale saisonale Anstieg des Passagieraufkommens gerade erst beginnt.

Was ist das EES-System und wie funktioniert es?

Gerüchte über bevorstehende Änderungen tauchten bereits im September 2025 auf, als die Europäische Union neue Regeln für den Grenzübertritt ankündigte. Die wichtigste Neuerung ist die vollständige Abschaffung der klassischen Stempel in Reisepässen.

Anstelle der Papierstempel wurde das EES-System eingeführt. Es sieht die obligatorische Registrierung personenbezogener Daten und die Erfassung biometrischer Daten (Gesichtsscan und Fingerabdrücke) für Bürger aus Nicht-EU-Ländern, einschließlich Ukrainer, bei ihrer ersten Einreise in das Gebiet der Union vor. Künftig sollen diese Verfahren bei jeder Ein- und Ausreise automatisch erfolgen.

Die Einführung dieses groß angelegten Projekts wurde mehrfach verschoben. Im Testbetrieb wurde das Verfahren erstmals im Herbst 2025 von polnischen Grenzbeamten gestartet. Anschließend wurde das System ab Oktober schrittweise in der gesamten Europäischen Union eingeführt, und am vergangenen Freitag nahm es seinen Betrieb mit voller Kapazität auf.

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Warum gibt es riesige Warteschlangen an der EU-Grenze?

Trotz der langen Vorbereitungs- und Testphase sah sich die Luftfahrtbranche mit schwerwiegenden strukturellen Problemen konfrontiert, die zu Chaos führten. Vertreter der Flughäfen nennen drei Hauptursachen für die Verzögerungen:

Erstens fallen die automatischen Kiosksysteme für die Passagierabfertigung und die Erfassung biometrischer Daten regelmäßig aus.

Zweitens kommt es in der zentralen IT-Infrastruktur des Systems regelmäßig zu großflächigen Ausfällen, die den Betrieb der Kontrollstellen lahmlegen. Drittens leiden die Grenzbehörden unter chronischem Personalmangel, sodass es schlichtweg niemanden gibt, der auftretende technische Verzögerungen zügig beheben könnte.

Der Internationale Flughafenrat betont, dass die Registrierung im Normalbetrieb zwar schnell abläuft, zu Spitzenzeiten aufgrund von Störungen der Vorgang jedoch bis zu fünf Minuten pro Passagier dauern kann. In diesem Zusammenhang haben Vertreter des ACI bereits an die Europäische Kommission gewandt und darum gebeten, die biometrischen Kontrollen bei kritischen Verzögerungen vollständig aussetzen zu dürfen.

Wie reagiert die Europäische Kommission auf Flugverspätungen?

Die offizielle Position der europäischen Behörden weicht grundlegend von den Einschätzungen der Flughafenleitung ab. Die Europäische Kommission erklärt, dass das EES-System „sehr gut funktioniert“ und die überwiegende Mehrheit der EU-Mitgliedstaaten keine kritischen Probleme verzeichnet.

Laut offiziellen Statistiken aus Brüssel beträgt die durchschnittliche Check-in-Zeit pro Passagier etwa 70 Sekunden. Die Beamten räumen lokale technische Schwierigkeiten ein, bezeichnen diese jedoch als erwartbar und normal für die Anfangsphase einer derart umfangreichen digitalen Infrastruktur.

Zur Bestätigung der Effizienz des Systems führt die Europäische Kommission Zahlen an: Seit Beginn der schrittweisen Einführung im Oktober 2025 wurden über das System mehr als 52 Millionen Grenzübertritte erfolgreich registriert. Dabei wurde rund 27.000 Personen die Einreise verweigert, von denen 700 Personen eine potenzielle Gefahr für die Sicherheit der Europäischen Union darstellten.

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Zur Erinnerung! Rumänien bindet die Grenzübergänge zur Ukraine schrittweise an das neue Europäische Einreise- und Ausreisesystem (EES) an. Reisende müssen nun zusätzliche Verfahren wie das Scannen von Pässen, die Erfassung von Fotos und biometrischen Daten durchlaufen, doch künftige Reisen werden dank der automatischen Identifizierung schneller vonstattengehen. Erfahren Sie, wie das EES-System die Regeln für Ukrainer beim Grenzübertritt verändert.

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