82 % der Beschwerden sind unbegründet? Wie Ukrainer wegen ihrer eigenen Unachtsamkeit gegen Versicherer klagen

Skandale mit Versicherungsgesellschaften entstehen meist aus dem Nichts. Das Problem liegt in der komplizierten Sprache der Dokumente und dem Mangel an persönlicher Kommunikation. Erfahren Sie, worüber sich Autofahrer und Versicherer tatsächlich streiten und wie eine direkte Reparatur im Rahmen der Kfz-Haftpflichtversicherung beiden Seiten Nerven spart

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Im Jahr 2025 ist die Zahl der begründeten Beschwerden über Versicherungsgesellschaften in der Ukraine deutlich zurückgegangen. Nach Angaben des Berichts der Nationalbank der Ukraine hängt der Großteil der Unzufriedenheit der Kunden nicht mit Manipulationen oder Verstößen seitens der Unternehmen zusammen, sondern mit der Komplexität der juristischen Formulierungen und Mängeln in der Kommunikation. Dies geben Experten der Vereinigung „Versicherungsgeschäft“ (ASB) nach einer Analyse der Ergebnisse des Versicherungssektors bekannt.

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Die wichtigsten Zahlen zur Arbeit der Versicherer im Jahr 2025

Trotz der Herausforderungen der Kriegszeit zeigt der Versicherungssektor Stabilität und eine Verbesserung der Servicestandards. Die Statistiken der NBU zeigen Folgendes:

▪️ Im Jahr 2025 bearbeitete die NBU insgesamt 28.440 schriftliche Anfragen zu allen Finanzdienstleistungen.

▪️ 1.473 Beschwerden (etwa 5 %) betrafen die Tätigkeit von Versicherern.

▪️ 17,9 % der Beschwerden betrafen tatsächliche Verstöße gegen die Gesetzgebung durch Versicherungsgesellschaften (zum Vergleich: 2024 lag dieser Anteil bei 30 %).

Zu den häufigsten Gründen für Beschwerden zählen weiterhin Fragen zu Auszahlungen: 716 Beschwerden betrafen die Nichtzahlung von Entschädigungen, weitere 508 die unvollständige Auszahlung.

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Warum kommt es zu Konflikten, wenn es weniger Verstöße gibt?

Die ASB erklärt: Kunden verstehen die Vertragsbedingungen oft nicht vollständig. Komplizierte Formulierungen, mangelnde Erklärungen bei Vertragsunterzeichnung und Unverständnis der Berechnungsalgorithmen (z. B. die gesetzliche Berücksichtigung des Verschleißes von Teilen) erwecken beim Verbraucher den falschen Eindruck, dass seine Rechte verletzt wurden. Obwohl der Versicherer de facto und de jure ausschließlich im Rahmen des Gesetzes handelt.

„Die Zahlen für 2025 zeigen die phänomenale Fähigkeit der ukrainischen Versicherungsbranche, selbst während des Krieges die Standards im Kundenservice zu verbessern. Im Laufe des Jahres haben Versicherungsgesellschaften (ohne Krankenversicherung) mehr als 540.000 Zahlungen geleistet. Dabei lag die Beschwerdequote bei nur 0,25 %“, betont der Generaldirektor der ASB, Vyacheslav Chernyakhovsky.

Seinen Angaben zufolge ist dieser Wert deutlich besser als auf den Märkten der führenden Länder der Welt, wo die Beschwerdequote in der Regel zwischen 0,5 und 1 % liegt.

Die Reform der Kfz-Haftpflichtversicherung zeigt Ergebnisse

Besondere Fortschritte wurden 2025 im Bereich der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung (OSAGO) erzielt. Dies wurde durch die Einführung eines neuen Gesetzes ermöglicht.

Das alte, oft umstrittene System der Auszahlungen „nach Begutachtung” wurde durch eine direkte Entschädigung ersetzt – jetzt werden die Autos einfach in der Werkstatt repariert. Dies hat die Spannungen unter den Fahrern sofort beseitigt: Bei 150.900 ausgezahlten Kfz-Haftpflichtversicherungen erhielt das Motor (Transport) Versicherungsbüro der Ukraine nur 478 Beschwerden. Im vergangenen Jahr waren es im gleichen Zeitraum 740.

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Zur Erinnerung! Die ukrainische Gesetzgebung sieht zwei verschiedene Mechanismen für das Fahrverbot vor: die Einschränkung und den Entzug der Fahrerlaubnis. Sie unterscheiden sich hinsichtlich der Gründe, der Anwendungsweise und der Folgen für den Fahrer. Erfahren Sie mehr darüber, wie jeder dieser Mechanismen funktioniert und welche Strafen bei Verstößen gegen das Fahrverbot verhängt werden.

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