Sind Flüge in Europa in Gefahr? Den Flugzeugen geht der Treibstoff aus, und die Lage verschlechtert sich zunehmend

Die europäische Luftfahrt steht vor einer schweren Krise. Aufgrund der Konflikte im Nahen Osten ist ein akuter Treibstoffmangel entstanden, der massive Flugausfälle und einen starken Anstieg der Flugpreise zur Folge haben könnte. Die Sommerferien von Millionen von Touristen sind ernsthaft gefährdet. Erfahren Sie, was die Passagiere in diesem Jahr erwartet

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Europäische Touristen müssen ihre Pläne für den Sommerurlaub möglicherweise grundlegend überdenken. Die Fluggesellschaften bereiten sich angesichts des rapide wachsenden Mangels an Flugbenzin auf mögliche massive Flugausfälle vor. Wie die Agentur Reuters berichtet, spitzt sich die Lage auf dem Energiemarkt zu, und der Branche stehen in nächster Zeit schwere Herausforderungen bevor.

Warum fehlt es in Europa an Flugbenzin?

Die aktuelle Krise bahnte sich schon lange an, spitzte sich jedoch durch das Zusammentreffen mehrerer ungünstiger Faktoren zu. In den letzten 25 Jahren hat die europäische Öl- und Gasindustrie ihre Fördermengen aufgrund sinkender Binnennachfrage, ausländischer Konkurrenz und strenger Umweltvorschriften erheblich reduziert. Infolgedessen ist Europa stark von Importen abhängig geworden: Die Region kauft Flugbenzin in weitaus größeren Mengen als jede andere Kraftstoffart, wobei traditionell etwa 75 % dieser Lieferungen aus dem Nahen Osten stammten.

In den letzten vier Jahren wurde dieses anfällige System von zwei vernichtenden Schlägen getroffen. Zunächst sah sich Europa 2022 mit einem drastischen Ausfall der russischen Gaslieferungen konfrontiert. Dann kam es zur Sperrung der lebenswichtigen Straße von Hormus aufgrund eines Konflikts mit dem Iran, an dem die USA und Israel beteiligt waren. Vor dem Hintergrund dieser Ereignisse waren asiatische Raffinerien, die bis zu 60 % ihres Rohöls aus dem Nahen Osten beziehen, gezwungen, ihre Produktion drastisch zu drosseln. Es entstand eine akute globale Verknappung, und nun muss Europa mit dem asiatischen Markt hart um die knappen Mengen konkurrieren.

Dieser Kampf hat bereits zu Preisschocks geführt: Am 18. März erreichten die Preise für Flugbenzin in Europa ein historisches Hoch von 1800 Dollar pro Tonne, woraufhin sie leicht auf ein Niveau von etwa 1450 Dollar zurückgingen.

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Werden Flüge nach Europa im Sommer gestrichen?

Die Prognosen sind bislang wenig erfreulich. Die Vorräte an Flugbenzin schmelzen rapide dahin, und mit dem Auslaufen der letzten Lieferungen aus dem Nahen Osten wird die Suche nach neuen Mengen zu einer äußerst schwierigen und kostspieligen Aufgabe. Die Gruppe Airports Council International Europe warnte letzte Woche, dass es bereits in drei Wochen zu einem systemischen Treibstoffmangel in der Region kommen könnte. Den Fluggesellschaften und Ölimporteuren bleiben nur zwei schwierige Auswege: entweder im Wettbewerb mit Asien überhöhte Preise für Treibstoff zu zahlen oder den Verbrauch zu senken, was die Streichung von Flügen bedeutet.

Lufthansa-Chef Carsten Spohr hat bereits offen erklärt, dass eine Aussetzung der Flüge unvermeidlich sein könnte, da die Knappheit vor allem große Flughäfen treffen wird. Die Fluggesellschaft hat sogar einen Notfallplan entwickelt, der eine Reduzierung der Kapazität um bis zu 5 % und die vorzeitige Stilllegung alter, weniger sparsamer Flugzeuge vorsieht.

Warum werden Flugtickets teurer und was ist als Nächstes zu erwarten?

Die Absicherung (Versicherung) der Treibstoffpreise hilft den Fluggesellschaften nur teilweise.

So hat beispielsweise die Lufthansa ihre Vorräte für 24 Monate im Voraus abgesichert und fühlt sich vorerst sicher. Der britische Billigflieger EasyJet verfügt hingegen nur über ein Sicherheitspolster für die nächsten Monate. Bis zum Ende des Sommers werden diese Versicherungen aufgebraucht sein, weshalb das Unternehmen seine Passagiere bereits vor möglichen Preiserhöhungen gewarnt hat.

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Um einen Zusammenbruch zu vermeiden, hat sich der Verband der europäischen Fluggesellschaften an die EU-Behörden gewandt und um dringendes Eingreifen gebeten. Die Fluggesellschaften fordern eine europaweite Überwachung der Lieferungen sowie die Abschaffung bestimmter branchenspezifischer Steuern. Langfristig könnten staatliche Anreize für die Produktion von kohlenstoffarmem und umweltfreundlichem Flugkraftstoff (SAF) sowie die Einführung von Technologien zur Kohlenstoffabscheidung die Situation retten. Dies erfordert jedoch Zeit. Derzeit, so stellen die Autoren der Untersuchung fest, sehen die kurzfristigen Aussichten sowohl für europäische Fluggesellschaften als auch für normale Reisende recht düster aus.

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Zur Erinnerung! Sommerreisen durch Europa werden noch erschwinglicher: Eine beliebte Billigfluggesellschaft hat die Einführung neuer Flüge von Rumänien zu beliebten Küstenorten angekündigt. Tickets zum Preis von etwa 30 $ eröffnen neue Möglichkeiten für Touristen, die nach günstigen Verbindungen zum Mittelmeer und zur Adria suchen. Erfahren Sie, welche Ziele die Fluggesellschaft neu anbietet und wann die Flüge beginnen.

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