Kostenloses Handgepäck und Entschädigung bei Flugverspätungen: neue Vorschriften für Billigfluggesellschaften in der EU

Das Europaparlament hat die Erhebung von Gebühren für Handgepäck endgültig verboten! Ab 2027 haben alle Passagiere Anspruch auf kostenloses Handgepäck mit einem Gewicht von bis zu 7 kg. Außerdem hat die EU Entschädigungszahlungen von bis zu 600 Euro bei einer Verspätung des Abflugs um drei Stunden durchgesetzt. Erfahren Sie, wie sich die neuen Vorschriften auf die Flugpreise in Europa auswirken werden

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Nach zehn Jahren intensiver Diskussionen haben der Rat der EU und das Europäische Parlament einen historischen Beschluss gefasst, der den Luftverkehrsmarkt grundlegend verändern wird. Die europäischen Gesetzgeber haben sich darauf geeinigt, den Fluggästen das Recht auf kostenlose Beförderung von Handgepäck zu sichern und die strengen Vorschriften für die Zahlung von Entschädigungen bei Flugverspätungen beizubehalten. Diese Änderungen sollen die Verbraucher vor versteckten Gebühren schützen und die Gesetzgebung an die aktuellen Marktgegebenheiten anpassen, die von Billigfluggesellschaften geprägt sind. Dies berichtet Euronews.

Handgepäck wird in der EU kostenlos: Maße und Gewicht

Die neue Verordnung wird der gängigen Praxis, zusätzliche Gebühren für Handgepäck zu erheben, die von Billigfluggesellschaften wie Ryanair und EasyJet aktiv ausgenutzt wurde, faktisch ein Ende setzen. Nach Inkrafttreten dieser Vorschriften im Jahr 2027 sind die Fluggesellschaften verpflichtet, standardmäßig die Beförderung von zwei Gepäckstücken im Grundpreis des Flugtickets einzubeziehen.

Fluggäste erhalten das gesetzliche Recht, einen persönlichen Gegenstand mit den Maßen von bis zu 40×30×15 Zentimetern kostenlos mit an Bord zu nehmen. Darüber hinaus ist die kostenlose Beförderung eines kleinen Rollkoffers erlaubt, dessen Gewicht 7 Kilogramm nicht überschreitet und dessen Gesamtabmessungen bis zu 100 Zentimeter betragen. Menschenrechtsorganisationen haben seit langem darauf bestanden, dass die Einführung zusätzlicher Gebühren für das Basis-Handgepäck die Verbraucherrechte verletzt.

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Entschädigung bei Flugverspätungen in Europa: Beträge und Zahlungsbedingungen

Zehn Jahre lang setzten sich die Fluggesellschaften für eine Lockerung der Sanktionen ein und forderten, dass eine Entschädigung erst bei Verspätungen von fünf Stunden gezahlt werden solle. Die Fluggesellschaften verwiesen auf betriebliche Schwierigkeiten und technische Probleme an den Flughäfen. Das Europaparlament setzte sich jedoch für die Interessen der Reisenden ein: Die geltende Wartezeitgrenze von drei Stunden bleibt unverändert.

Je nach Situation haben Passagiere Anspruch auf eine Entschädigung in Höhe von 250 bis 600 Euro. Wenn sich ein Flug mit einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern verspätet, ist die Fluggesellschaft verpflichtet, 300 Euro zu zahlen. Bei einer Verspätung von mehr als vier Stunden oder einer vollständigen Annullierung des Fluges steht dem Passagier die maximale Entschädigung in Höhe von 600 Euro zu. Nach Angaben europäischer Diplomaten gewährleistet die Beibehaltung dieser seit fast 20 Jahren geltenden Tarife die Vorhersehbarkeit des Marktes.

Werden Flugtickets in Europa aufgrund der neuen Vorschriften teurer?

Die Verschärfung der finanziellen Verpflichtungen und das Verbot versteckter Gepäckgebühren werden sich unweigerlich auf die Preisgestaltung auswirken. Die Fluggesellschaften haben wiederholt davor gewarnt, dass die Neuerungen zu einem Anstieg der Flugpreise führen werden.

Es wird erwartet, dass die Grundpreise für Flugtickets tatsächlich steigen könnten, da Billigfluggesellschaften gezwungen sein werden, die Gewinneinbußen aus dem Verkauf von Plätzen in den Gepäckfächern auszugleichen.

Dennoch haben die Gesetzgeber Flexibilität für die Passagiere vorgesehen: Reisende, die ohne Koffer (nur mit einem persönlichen Gegenstand) verreisen, können offiziell auf die im Preis inbegriffene Beförderung von großem Handgepäck verzichten und ein Ticket zu einem niedrigeren, ermäßigten Preis erwerben.

Warum werden die Gesetze für Fluggesellschaften geändert?

Die bisherigen Vorschriften zum Schutz der Fluggastrechte wurden 2004 verabschiedet und trugen dem rasanten Anstieg der Beliebtheit von Billigflügen überhaupt nicht Rechnung. In den letzten zwanzig Jahren hat sich das Passagieraufkommen beispielsweise bei Ryanair fast verachtfacht, und auf dem Markt sind neue große Akteure aufgetreten, die ihre eigenen Regeln für die Gepäckbeförderung diktieren. In der EU hat man erkannt, dass die alten Gesetze den Erwartungen der Gesellschaft nicht mehr gerecht werden und dass ihre umfassende Überarbeitung von einer Frage der Wahl zu einer dringenden Notwendigkeit geworden ist.

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