Retards allant jusqu'à 5 heures : les trains sont massivement en retard en raison des attaques de drones en Ukraine

Des retards de train généralisés en Ukraine ont affecté presque toutes les lignes. Cela est dû aux attaques sur les infrastructures et à la nécessité de rediriger les services. Les services du sud et internationaux ont été les plus touchés. Découvrez quels trains sont retardés et ce que les passagers doivent faire

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Des perturbations significatives des horaires de train ont été signalées à travers l'Ukraine. En raison des récentes attaques ennemies ciblant les régions occidentales du pays, le réseau ferroviaire a rencontré de sérieux défis logistiques. Les passagers doivent passer considérablement plus de temps que prévu à attendre dans les gares ou en déplacement, certains trains ayant jusqu'à cinq heures de retard.

Pourquoi les trains sont-ils retardés en Ukraine

La principale cause de la perturbation généralisée des horaires a été l'impact des hostilités. C'est précisément la formulation accompagnant la grande majorité des services sur les tableaux de suivi officiels d'Ukrzaliznytsia. L'attaque contre les infrastructures dans les régions occidentales a déclenché une réaction en chaîne à travers le pays. Les trains ont été contraints de changer de route, de réduire leur vitesse ou d'attendre une fenêtre de sécurité pour passer, entraînant une accumulation critique de retards sur les routes nationales et internationales.

Quels trains sont retardés

La situation la plus difficile concerne les services à destination d'Odesa. Les passagers voyageant vers le sud ont subi des retards records. Les trains à destination d'Odesa en provenance de Dnipro, Lviv et Przemyśl en Pologne ont presque cinq heures de retard. La situation est légèrement meilleure pour ceux voyageant vers Odesa depuis Rakhiv et Chernivtsi — leur retard est d'environ quatre heures et demie.

Retards des services internationaux : trains vers la Pologne et la Moldavie

Les services internationaux ont également été significativement affectés par l'attaque. Les trains clés reliant la capitale ukrainienne à la Pologne fonctionnent avec des retards substantiels. Les services de Kyiv à Chełm et Varsovie sont retardés de exactement quatre heures, les problèmes d'infrastructure générale étant aggravés par des difficultés à la frontière. Les passagers revenant en Ukraine de l'étranger sont également contraints d'ajuster leurs plans : les trains de Przemyśl en Pologne à Kremenchuk et Kyiv, ainsi que le service Chisinau–Kyiv, ont des retards allant de deux heures et demie à presque quatre heures.

Les itinéraires de transit reliant les régions est, centrale et occidentale ne font pas exception. Le train de Kyiv à Kamianets-Podilskyi a presque quatre heures de retard. Les services populaires de Kharkiv à Lviv et Vorokhta sont retardés d'environ trois heures. Une situation similaire est observée sur la route Dnipro–Truskavets. Des retards plus courts, allant d'une à deux heures, sont enregistrés sur les services de Sumy à Kyiv, de Kharkiv à Uzhhorod, et de Yasynuvata et Lviv à Zaporizhzhia.

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Nouvelles règles de sécurité d'Ukrzaliznytsia

En raison des attaques fréquentes sur les infrastructures ferroviaires et de l'activité des drones ennemis, la société a été contrainte de revoir ses mesures de sécurité pour les passagers. Sur certaines sections potentiellement dangereuses, le mode de transport est temporairement modifié : les passagers peuvent être transportés par bus via des itinéraires alternatifs. Si la menace affecte directement un service spécifique, une évacuation est annoncée pour s'assurer que le wagon de passagers ne devienne pas un piège. À l'écoute d'un signal de danger, les conducteurs conseillent aux passagers de s'habiller immédiatement, de préparer leurs documents et leur téléphone mobile, puis de rester assis jusqu'à ce que d'autres instructions soient données. Les passagers avec des enfants sont conseillés de rester calmes, de rassurer leur enfant, d'apporter leur jouet ou friandise préféré, et d'utiliser les couvertures du wagon par temps froid. Ceux qui ont besoin d'aide pour sortir doivent informer le personnel du train à l'avance.

Évacuation du train : que doivent faire les passagers après avoir quitté le wagon

Une fois que le train s'est arrêté et que le conducteur a donné le commandement, vous devez quitter le wagon sans paniquer par la sortie la plus proche. Les grandes valises et les objets encombrants doivent être laissés à l'intérieur afin de ne pas retarder les autres personnes ou provoquer une bousculade. Une prudence particulière est requise sur les voies : ne pas sauter ou s'attarder, et il est important de garder un œil attentif sur les trains arrivants. Une fois à l'extérieur, les passagers doivent se rendre rapidement à un abri ou se déplacer à une distance sûre. Se rassembler près des wagons est strictement interdit. Gardez un œil sur le conducteur en gilet haute visibilité et suivez toutes ses instructions. En cas d'explosions à proximité, allongez-vous face contre terre et couvrez votre tête avec vos mains. Vous ne pouvez retourner à vos sièges qu'après le signal officiel indiquant la fin de l'alerte, qui est donné par haut-parleur, par mégaphone ou par sifflet.

Rappel ! L'Ukraine se prépare à lancer un autre itinéraire ferroviaire important. Le nouvel itinéraire vers la Bulgarie promet de simplifier les voyages, de réduire la charge sur les bus et de renforcer l'intégration des transports avec l'UE. Découvrez quand le service commencera, quel sera l'itinéraire et ce que l'on sait sur les billets.

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