Die Nordumgehung von Riwne ist nun eröffnet: Die neue Straße verkürzt die Strecke zur polnischen Grenze

Eines der größten Straßeninfrastrukturprojekte der letzten Jahre wurde im Gebiet Riwne in Angriff genommen – die 14,5 Kilometer lange Nordumgehung von Riwne. Erfahren Sie, wie die neue Strecke die Logistik in der Region verändern und die Anfahrt zu den Grenzübergängen an der ukrainisch-polnischen Grenze beschleunigen wird

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Die nördliche Umgehungsstraße von Riwne – ein groß angelegtes Straßeninfrastrukturprojekt, das während des Krieges umgesetzt wurde – wurde in der Region Riwne in Betrieb genommen. Dies gab der stellvertretende Ministerpräsident für Wiederaufbau und Minister für kommunale und territoriale Entwicklung, Oleksii Kuleba, während eines Arbeitsbesuchs in der Region bekannt.

Die Gesamtlänge der neuen Verkehrsader beträgt 14,5 Kilometer, und das Projekt kostete fast 2 Milliarden Hrywnja.

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Was wurde im Rahmen des Projekts gebaut und saniert?

Die Umsetzung der Nordumgehung umfasste drei Komponenten:

● Es wurde ein neuer 6 Kilometer langer Straßenabschnitt gebaut;

● 4 Kilometer der bestehenden Autobahn wurden saniert;

● auf 4,5 Kilometern des Straßennetzes und an Ingenieurbauwerken wurden Reparaturarbeiten durchgeführt.

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Strategische Bedeutung: Anbindung an die Grenze zu Polen und den internationalen Korridor

Die neue Strecke wird eine verbesserte Anbindung zwischen den Regionen der Ukraine und einen schnelleren Zugang zum internationalen Verkehrskorridor M-06 Kiew–Chop ermöglichen. Zudem wird sie die Fahrzeit zu den Grenzübergängen an der ukrainisch-polnischen Grenze – Yagodin, Ustyluh und Uhryniv – erheblich verkürzen.

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„Die Nordumgehung von Riwne ist von strategischer Bedeutung für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur des Landes. Sie wird den Transitverkehr aus der Stadt herausleiten, die Verkehrssicherheit verbessern und die Fahrzeit auf einer der wichtigsten Strecken zur westlichen Grenze verkürzen“, erklärte Kuleba.

Der Minister hob auch die verteidigungspolitischen und humanitären Aspekte des Projekts hervor. Ihm zufolge ist die Nordumgehung im Kontext des Krieges Teil der logistischen Widerstandsfähigkeit des Landes: Die neue Strecke wird dazu beitragen, humanitäre und militärische Fracht effizienter zu transportieren, die Wirtschaft zu unterstützen und die Verkehrsverbindungen zu den EU-Ländern zu stärken.

Die Verlagerung des Transitverkehrs aus der Stadt heraus wird auch für Riwne selbst einen praktischen Nutzen haben – sie wird die Überlastung der Straßen in der Stadt verringern, die Belastung der Straßeninfrastruktur innerhalb der Stadt reduzieren und die Verkehrssicherheit für die Einwohner verbessern.

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Foto: mindev.gov.ua

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