Coches Eléctricos vs. Coches de Gas Licuado de Petróleo en 2026: ¿Cuál es más rentable por cada 100 km?
La elección entre un coche eléctrico y un coche de gas licuado de petróleo en 2026 depende de las condiciones de uso y los costos de energía. Descubre cuánto cuesta realmente conducir 100 km, cuándo un coche eléctrico es más rentable y si vale la pena cambiar a uno en Ucrania
En 2026, la elección entre un vehículo eléctrico y un automóvil equipado con un sistema de gas licuado de petróleo (GLP) se ha convertido una vez más en un tema urgente para los conductores ucranianos. El aumento de los precios de la energía y la variabilidad en la disponibilidad de infraestructura están obligando a los conductores a considerar no solo el costo del vehículo en sí, sino también el costo real por kilómetro. Finance.ua informa sobre esto.
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¿Cuánto cuesta conducir 100 km: cálculos reales
Para comparación, los analistas consideraron dos escenarios típicos:
● un crossover eléctrico con un consumo de 18 kWh por 100 km;
● un automóvil a gas con un consumo de combustible de 7 litros por 100 km.
A partir de abril de 2026:
● tarifa residencial de electricidad — 4.32 UAH/kWh;
● estaciones de carga rápida — alrededor de 30 UAH/kWh;
● autogas (GLP) — 47.94 UAH/litro.
Bajo estas condiciones, un viaje en un automóvil con un sistema de GLP cuesta aproximadamente 335.58 UAH por 100 km.
El mejor escenario para un automóvil eléctrico es cargar exclusivamente en casa. En este caso, los costos ascienden a solo 77.76 UAH por 100 km. Esto es más de cuatro veces más barato que un viaje en gas.
En condiciones del mundo real, la mayoría de los conductores combinan métodos de carga. Si la mitad de la electricidad proviene de la red doméstica y la otra mitad de estaciones comerciales, la tarifa promedio aumenta a 17.16 UAH/kWh. En este caso, 100 km de conducción cuestan 308.88 UAH, y la diferencia en comparación con un automóvil impulsado por GLP se reduce a 26.70 UAH. De hecho, la ventaja económica de un vehículo eléctrico casi desaparece.
Para los residentes de edificios de gran altura, la situación es aún más complicada. Si el automóvil se carga solo en estaciones públicas, los costos se vuelven comparables o incluso superiores a los de un automóvil con GLP, y la justificación económica para cambiar al transporte eléctrico se reduce significativamente.
Importante recordar: en cualquier caso, independientemente del tipo de automóvil, los conductores también deben preocuparse por proteger sus vehículos. Por ejemplo, el seguro de automóvil “Kasko Básico” en Visit Ukraine te permite organizar rápidamente un seguro básico contra daños, riesgos de guerra y otras situaciones imprevistas sin burocracia innecesaria—esto es especialmente relevante cuando el automóvil está en uso activo.
¡Te recordamos! Los ucranianos están comprando activamente automóviles usados del extranjero que tienen hasta 5 años—representan el 20% del mercado. Lee sobre qué tipos de motores son los más populares, cuántos automóviles se importaron en 2026 y qué están eligiendo los conductores.
Foto: senivpetro / Freepik
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