Colas de hasta 3–4 horas en aeropuertos europeos: cómo el sistema EES ha causado retrasos en la frontera

Los aeropuertos europeos están viendo colas de horas debido al nuevo sistema EES. Descubre qué países son los más afectados, por qué los pasajeros están esperando hasta 3–4 horas y cómo prepararte para tu viaje

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En varios aeropuertos europeos, los pasajeros ya enfrentan filas de horas en el control fronterizo. La razón es el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), que requiere el registro de datos personales y biométricos para ciudadanos de países no pertenecientes a la UE. Esto es reportado por UNN, citando a The Guardian.

¿Qué países están viendo las filas más largas en los aeropuertos?

Según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), ya se están observando retrasos en los aeropuertos de Francia, Alemania, Bélgica, Italia, España y Grecia. En algunos casos, los pasajeros están esperando hasta tres horas para pasar por el control fronterizo.

Mientras tanto, Olivier Jankovec, CEO de la división europea de ACI, dijo al Financial Times que la situación en algunos aeropuertos podría ser aún peor, especialmente durante las horas pico y en los meses de verano. Según él, el actual retraso apenas está comenzando a acumularse, y la situación corre el riesgo de volverse ingobernable en el futuro.

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¿Qué es el sistema EES y por qué afecta la velocidad de procesamiento?

El sistema EES se ha implementado en los países del Espacio Schengen y requiere que los viajeros de fuera de la UE se sometan a un nuevo procedimiento de registro en la frontera. Esto implica proporcionar información personal y datos biométricos.

Es este control adicional el que se ha convertido en la principal causa de retrasos. Mientras que los controles solían tomar menos tiempo, ahora pueden tardar significativamente más por pasajero. Según las estimaciones de la Comisión Europea, el tiempo promedio de registro es de 70 segundos. Sin embargo, ACI afirma que en la práctica, el procedimiento puede tardar hasta cinco minutos por persona.

Para aeropuertos grandes y de alto tráfico, esta diferencia es crítica, especialmente durante las horas pico de salida por la mañana y por la tarde.

¿Qué interrupciones ya se han reportado?

Uno de los incidentes más notables ocurrió en Italia. Según la BBC, más de 100 pasajeros no pudieron abordar un vuelo de easyJet de Milán a Manchester debido a retrasos en el control de pasaportes.

Debido a fallos en el sistema, representantes de aeropuertos y de la Comisión Europea ya han celebrado una reunión separada. ACI está solicitando no solo que se amplíen las exenciones actuales, sino también que se proporcione la opción de suspender completamente el registro EES en caso de colas excesivas, cuando el control fronterizo ya no se puede mantener en condiciones normales.

¿Qué dicen la Comisión Europea y la industria de la aviación?

Las posiciones de las partes difieren significativamente. La Comisión Europea insiste en que el sistema está funcionando bien en la gran mayoría de los estados miembros, y que los problemas técnicos identificados en ciertos países se están resolviendo.

Bruselas también enfatizó que desde la introducción del EES, se han registrado más de 52 millones de entradas y salidas, se han denegado más de 27,000 entradas y casi 700 individuos han sido identificados como posibles amenazas a la seguridad.

En contraste, los representantes de la industria de la aviación evalúan la situación de manera mucho más dura. En particular, el CEO de Ryanair, Michael O’Leary, declaró que en algunos aeropuertos, los tiempos de espera ya están alcanzando las cuatro horas. Llamó al lanzamiento del sistema caótico y sugirió posponer su implementación completa hasta octubre.

Riesgos adicionales para los pasajeros antes de la temporada de viajes

Los problemas con el EES agravan otras amenazas a la aviación europea. El artículo también señala que los aeropuertos están monitoreando el riesgo de interrupciones en el suministro de combustible de aviación debido al bloqueo del estrecho de Ormuz.

ACI ya ha emitido una advertencia a los Comisionados Europeos de Energía y Transporte: si se desarrolla este escenario, Europa podría enfrentar una escasez sistémica de combustible en tres semanas. Esto es particularmente sensible dado que una parte significativa del combustible de aviación importado proviene de Oriente Medio.

Dado las colas y los posibles retrasos técnicos, los viajeros deben planificar su viaje al aeropuerto con más tiempo del habitual. Esto es especialmente cierto para los vuelos desde países de la UE, donde los controles fronterizos ya están operando bajo nuevas reglas.

Si su viaje implica múltiples modos de transporte, como tren, autobús y avión, es mejor organizar todo su itinerario y boletos en un solo lugar con anticipación. En particular, esto es conveniente hacerlo a través de Visit Ukraine, donde un sistema de reserva de boletos para todos los modos de transporte está disponible.

¡Te recordamos! Un nuevo sistema de entrada-salida ha estado en vigor en la UE desde el 10 de abril de 2026. Lee cómo funciona el EES, a quién se aplica y qué ha cambiado para los ucranianos desde el 10 de abril.

Foto: bignai / Freepik

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