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28 févr.. 2026

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Dans quels pays les conducteurs ukrainiens ont-ils le plus souvent eu des accidents en 2025 : statistiques de l'MTIBU

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Dans quels pays les conducteurs ukrainiens ont-ils le plus souvent eu des accidents en 2025 : statistiques de l'MTIBU

En 2025, plus de 14 800 demandes d'indemnisation ont été réglées à l'étranger dans le cadre du système de la Carte Verte. Découvrez dans quels pays les conducteurs ukrainiens ont été le plus souvent impliqués dans des accidents de la route et pourquoi les montants des indemnités diffèrent

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En 2025, plus de 14 800 demandes d'assurance ont été réglées à l'étranger dans le cadre des polices de la Green Card. C'est 6,8 % de moins qu'en 2024. Ces chiffres sont fournis par le Bureau d'assurance des transports motorisés d'Ukraine (MTIBU).


Combien de demandes d'assurance ont été enregistrées en 2025


Selon le MTIBU, plus de 14 800 demandes d'assurance ont été réglées en dehors de l'Ukraine dans le cadre du système de la Green Card en 2025.


Comparé à 2024, ce chiffre a diminué de 6,8 %. La principale raison est la réduction du nombre de contrats d'assurance automobile internationaux valides, car certains Ukrainiens se sont intégrés dans les systèmes de transport des pays de l'UE.




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Dans quels pays les accidents de la route impliquant des Ukrainiens ont-ils eu lieu


Le plus grand nombre d'accidents de la route impliquant des conducteurs ukrainiens en 2025 a été enregistré en Pologne.


● Pologne : presque 5 000 demandes d'assurance ; paiement moyen — environ 2 400 €.

● Allemagne : 2 800 demandes d'assurance ; paiement moyen — 4 600 €.

● Roumanie : 865 demandes ; paiement moyen — 4 200 €.


La différence dans les paiements moyens est principalement liée au coût des réparations automobiles et au niveau des dépenses médicales dans un pays particulier.


Dans les pays où les services sont plus chers, même des accidents mineurs peuvent entraîner des paiements d'assurance significatifs. C'est pourquoi en Allemagne et en Roumanie, le montant moyen de l'indemnisation dépasse celui de la Pologne.


La diminution du nombre total de demandes d'assurance réglées en 2025 n'indique pas une réduction des risques routiers. Elle est liée à un changement de statut de certains conducteurs ukrainiens à l'étranger.


Ceux qui se trouvent dans les pays de l'UE depuis longtemps réenregistrent leurs voitures localement et passent à des polices d'assurance nationales.


En même temps, pour les conducteurs qui quittent temporairement l'Ukraine, avoir une Green Card valide reste une condition préalable pour voyager légalement sur les routes européennes. Vous pouvez acheter une police d'assurance internationale en ligne sur Visit Ukraine, ce qui vous permet d'obtenir rapidement le document avant votre voyage et d'éviter des amendes et des risques financiers en cas d'accident.




Nous vous rappelons ! Les nouvelles exigences douanières en Hongrie affecteront tous les transporteurs ukrainiens travaillant avec l'UE. À partir du 18 février 2026, la soumission d'une Déclaration Générale d'Arrivée (ENS) via le système ICS2 deviendra obligatoire. Lisez comment éviter les retards et les amendes à la frontière.


Photo : shutterstock


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Dans quel pays les conducteurs ukrainiens ont-ils le plus souvent eu des accidents ?
Le plus grand nombre de cas a été enregistré en Pologne — presque 5 000 événements d'assurance.
La carte verte est-elle obligatoire pour voyager dans l'UE ?
Que couvre la carte verte ?

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