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26 mars. 2026

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Assurance responsabilité civile automobile 2026 : Comment le processus de règlement des sinistres a-t-il changé ?

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Assurance responsabilité civile automobile 2026 : Comment le processus de règlement des sinistres a-t-il changé ?

L'Ukraine a mis à jour son système de règlement des sinistres d'assurance responsabilité civile automobile, le rendant plus rapide et plus simple. Découvrez comment fonctionne le Europrotocole électronique, le règlement direct et les réparations dans les stations-service en 2026

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Le système de règlement des accidents de la circulation en Ukraine dans le cadre de la police MTPL a changé de manière significative. Comme rapporté par le MTIBU, les mises à jour clés ont été introduites dès 2025, mais c'est en 2026 que le nouveau modèle est devenu pleinement opérationnel.


Aujourd'hui, le règlement des accidents de la circulation est devenu plus simple, plus rapide et plus direct pour les conducteurs. Cela est particulièrement visible dans les cas standards—lorsque deux véhicules sont impliqués dans un accident sans complications graves.


Europrotocole électronique : Gestion des accidents de la circulation sans la police


Un des changements clés a été l'utilisation active de l'Europrotocole. D'ici la fin de 2025, les conducteurs avaient géré 46 % des accidents de la circulation par eux-mêmes—sans appeler la police. Cet outil simplifie considérablement la procédure :

● pas besoin d'appeler la police ;

● aucun permis de conduire n'est confisqué ;

● le dossier n'est pas renvoyé au tribunal ;

● aucune amende n'est imposée pour les infractions au code de la route.


Vous pouvez déposer un Europrotocole de deux manières : sur un formulaire papier ou en ligne via le service "Europrotocole électronique".


Le format électronique gagne en popularité. Il vous guide à travers les étapes lors du remplissage du formulaire, vérifie automatiquement les données et réduit le risque d'erreurs. Une fois complété, le document est immédiatement envoyé aux compagnies d'assurance—sans besoin de visite personnelle.


De plus, à partir de 2025, le plafond de paiement dans le cadre de l'Europrotocole a été aboli (auparavant — 80 000 UAH). Désormais, l'indemnisation est versée dans les limites de la couverture d'assurance — jusqu'à 250 000 UAH, tout comme dans le règlement des réclamations standard.




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Règlement direct : Réclamations avec votre propre assureur


Un autre changement important est l'introduction d'un mécanisme de règlement direct obligatoire. Désormais, après un accident de la circulation, le conducteur contacte sa propre compagnie d'assurance plutôt que l'assureur de la partie responsable. La compagnie d'assurance du conducteur organise le processus de règlement et effectue le paiement. Le Bureau d'Assurance des Transports de Motorisation d'Ukraine (MTIBU) a également rejoint ce système, permettant de recevoir une indemnisation même dans les cas où la partie responsable n'a pas de police valide.


Selon les données de 2025, le temps moyen de règlement dans le cadre du mécanisme direct était de moitié inférieur à celui de la procédure standard. De plus, le délai maximum pour que l'assureur prenne une décision a été réduit de 90 à 60 jours.


Réparations dans un centre de service : Une nouvelle approche de l'indemnisation


Le modèle moderne d'assurance responsabilité automobile a changé le principe même de l'indemnisation : au lieu d'une "évaluation papier", l'accent est mis sur la restauration réelle du véhicule. Désormais, la compagnie d'assurance :

● propose au moins trois centres de service pour les réparations ;

● organise des réparations dans un centre de service agréé (si la voiture est sous garantie) ;

● peut approuver des réparations dans un centre de service choisi par le conducteur.


Le paiement pour le travail est effectué directement au garage, sans l'implication du client.


Il est également important que le facteur de dépréciation du véhicule et la franchise aient été éliminés. Cela signifie que les réparations sont entièrement couvertes, sans coûts supplémentaires pour le conducteur. Un paiement en espèces reste une option, mais dans ce cas, le montant est réduit de 20 % (TVA).


Le système mis à jour pour le règlement des accidents de la circulation transforme efficacement l'assurance responsabilité automobile d'une obligation formelle en un outil pratique de protection. Les conducteurs bénéficient d'un traitement plus rapide des accidents, de moins de bureaucratie, de la possibilité de travailler avec leur propre compagnie d'assurance et d'une restauration complète du véhicule sans coûts supplémentaires.


En même temps, tous ces avantages ne sont disponibles que si vous avez une police MTPL valide. C'est pourquoi il est important d'acheter une assurance responsabilité automobile à l'avance et de choisir un assureur fiable. Vous pouvez le faire en ligne—par exemple, via Visit Ukraine, où vous pouvez comparer les offres de différents assureurs et facilement sélectionner les meilleures conditions.




Nous vous rappelons ! Choisir une assurance automobile affecte la sécurité financière du conducteur en cas d'accident ou d'autres risques. Lisez comment choisir une police sans conditions cachées, sur quoi faire attention et comment éviter les problèmes avec les paiements.


Photo : kuprevich / Freepik


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Frequantly
asked questions
Est-il obligatoire d'appeler la police en cas d'accident de la route en 2026 ?
Non, dans de nombreux cas, vous pouvez remplir vous-même le constat européen, à condition que les conditions de son utilisation soient remplies.
Quel est le montant maximum d'indemnisation dans le cadre du constat européen maintenant ?
Qui devez-vous contacter après un accident de la route — votre propre compagnie d'assurance ou celle de l'autre partie ?

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