Voitures électriques vs. voitures à GPL en 2026 : laquelle est la plus économique par 100 km

Le choix entre une voiture électrique et une voiture à GPL en 2026 dépend des conditions d'utilisation et des coûts énergétiques. Découvrez combien coûte réellement 100 km de conduite, quand une voiture électrique est plus économique, et s'il vaut la peine de passer à l'une d'elles en Ukraine

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En 2026, le choix entre un véhicule électrique et une voiture équipée d'un système de gaz de pétrole liquéfié (GPL) est redevenu une question pressante pour les conducteurs ukrainiens. La hausse des prix de l'énergie et la disponibilité variable des infrastructures poussent les conducteurs à considérer non seulement le coût du véhicule lui-même, mais aussi le coût réel par kilomètre. Finance.ua rapporte à ce sujet.

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Combien coûte 100 km de conduite : calculs réels

Pour comparaison, les analystes ont considéré deux scénarios typiques :

● un crossover électrique avec une consommation de 18 kWh par 100 km ;

● une voiture à essence avec une consommation de carburant de 7 litres par 100 km.

À partir d'avril 2026 :

● tarif résidentiel de l'électricité — 4,32 UAH/kWh ;

● stations de recharge rapide — environ 30 UAH/kWh ;

● autogas (GPL) — 47,94 UAH/litre.

Dans ces conditions, un trajet en voiture avec un système GPL coûte environ 335,58 UAH pour 100 km.

Le meilleur scénario pour une voiture électrique est de charger exclusivement à domicile. Dans ce cas, les coûts s'élèvent à seulement 77,76 UAH pour 100 km. C'est plus de quatre fois moins cher qu'un trajet au gaz.

Dans des conditions réelles, la plupart des conducteurs combinent les méthodes de recharge. Si la moitié de l'électricité provient du réseau domestique et l'autre moitié des stations commerciales, le tarif moyen passe à 17,16 UAH/kWh. Dans ce cas, 100 km de conduite coûtent 308,88 UAH, et la différence par rapport à une voiture alimentée au GPL se réduit à 26,70 UAH. En effet, l'avantage économique d'un véhicule électrique disparaît presque.

Pour les résidents des immeubles de grande hauteur, la situation est encore plus compliquée. Si la voiture est chargée uniquement aux stations publiques, les coûts deviennent comparables, voire supérieurs à ceux d'une voiture avec GPL, et la justification économique du passage au transport électrique est considérablement réduite.

Important à retenir : dans tous les cas, quel que soit le type de voiture, les conducteurs doivent également veiller à protéger leurs véhicules. Par exemple, l'assurance automobile "Kasko de base" sur Visit Ukraine vous permet de souscrire rapidement une assurance de base contre les dommages, les risques de guerre et d'autres situations imprévues sans bureaucratie inutile—c'est particulièrement pertinent lorsque la voiture est en usage actif.

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Photo : senivpetro / Freepik

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