¡Caos en los aeropuertos europeos! ¿Cómo se relaciona esto con el nuevo sistema EES y qué desafíos enfrentan los pasajeros?

¿Planeando un viaje a Europa? Prepárese para largas filas en la frontera. La eliminación de los sellos de pasaporte y el lanzamiento del nuevo Sistema Electrónico de Entrada (EES) han causado un gran retraso en los aeropuertos de toda la UE. Descubra por qué ha ocurrido este caos y cómo evitar problemas en su viaje

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Los aeropuertos europeos están enfrentando un aumento sin precedentes en el tráfico: los pasajeros se ven obligados a esperar horas en el control fronterizo. La causa de este embotellamiento en el transporte es el lanzamiento a gran escala del nuevo sistema de control fronterizo electrónico de la UE (Sistema de Entrada/Salida, o EES). La situación ya está causando serias preocupaciones entre los representantes de la industria de la aviación, quienes predicen que la situación empeorará antes de la temporada de vacaciones de verano, escribe el Financial Times.

¿Qué está sucediendo en los aeropuertos europeos?

Actualmente, los aeropuertos en 15 países europeos están experimentando retrasos muy serios. El problema ha afectado tanto a pequeños aeropuertos regionales como a los mayores centros en Francia, Alemania, Bélgica, Italia, España y Grecia. Según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), los pasajeros se ven obligados a esperar hasta tres horas para pasar por la aduana.

La situación se complica aún más por factores externos. El sector del transporte enfrenta una presión adicional debido al riesgo de escasez de combustible de aviación. Esto está relacionado con el posible cierre del estrecho de Ormuz en medio de la tensa situación militar en el Medio Oriente.

“La situación en las próximas semanas y, sin duda, durante los meses pico del verano se volverá simplemente ingobernable”, advierte Olivier Jankovec, director de la división europea de ACI.

Según él, ya se están formando colas críticas durante las horas pico, a pesar de que el aumento estacional global en el tráfico de pasajeros apenas está comenzando.

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¿Qué es el sistema EES y cómo funciona?

Los rumores sobre los próximos cambios surgieron por primera vez en septiembre de 2025, cuando la Unión Europea anunció nuevas reglas para cruzar sus fronteras. La principal novedad es la eliminación completa de los sellos de pasaporte tradicionales.

El sistema EES fue introducido para reemplazar los sellos en papel. Requiere el registro obligatorio de datos personales y la presentación de datos biométricos (escaneos de rostro y huellas dactilares) para ciudadanos de países no pertenecientes a la UE, incluidos los ucranianos, durante su primera entrada en el bloque. En adelante, estos procedimientos se llevarán a cabo automáticamente en cada entrada y salida.

El lanzamiento de este proyecto a gran escala se ha pospuesto múltiples veces. Los guardias fronterizos polacos fueron los primeros en lanzar el procedimiento en modo de prueba en el otoño de 2025. Luego, a partir de octubre, el sistema comenzó a implementarse gradualmente en toda la Unión Europea, y el viernes pasado entró en funcionamiento completo.

¿Por qué hay largas filas en la frontera de la UE?

A pesar de un largo período de preparación y pruebas, la industria de la aviación ha enfrentado serios problemas estructurales que han llevado al caos. Los representantes de los aeropuertos citan tres causas principales de los retrasos:

Primero, los quioscos automatizados para el check-in de pasajeros y la recolección de datos biométricos fallan regularmente.

Segundo, la infraestructura central de TI del sistema experimenta periódicamente grandes interrupciones, paralizando las operaciones de los puntos de control. Tercero, los servicios fronterizos sufren de una crónica escasez de personal, lo que significa que simplemente no hay nadie disponible para resolver rápidamente los retrasos técnicos a medida que surgen.

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) enfatiza que, si bien el check-in avanza rápidamente durante las horas de menor actividad, durante los momentos pico el procedimiento puede tardar hasta cinco minutos por pasajero debido a fallos. A la luz de esto, los representantes de ACI ya han apelado a la Comisión Europea para permitir la suspensión completa de los controles biométricos durante períodos de retrasos críticos.

¿Cómo está respondiendo la Comisión Europea a los retrasos en los vuelos?

La posición oficial de las autoridades europeas difiere drásticamente de las evaluaciones de la dirección del aeropuerto. La Comisión Europea afirma que el sistema EES “funciona muy bien”, y la gran mayoría de los estados miembros de la UE no están experimentando problemas críticos.

Según estadísticas oficiales de Bruselas, el tiempo promedio de check-in por pasajero es de aproximadamente 70 segundos. Los funcionarios reconocen la existencia de dificultades técnicas locales, pero las describen como esperadas y normales para la fase inicial de un sistema digital de tal envergadura.

Para confirmar la efectividad del sistema, la Comisión Europea cita cifras: desde el inicio de su implementación gradual en octubre de 2025, se han registrado con éxito más de 52 millones de cruces fronterizos a través del sistema. Al mismo tiempo, aproximadamente 27,000 personas fueron denegadas de entrada, de las cuales 700 representaban una amenaza potencial para la seguridad de la Unión Europea.

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¡Recordatorio!
Rumania está conectando gradualmente sus cruces fronterizos con Ucrania al nuevo Sistema de Entrada-Salida Europeo (EES). Los viajeros ahora enfrentarán procedimientos adicionales, como el escaneo de pasaportes, la recolección de fotos y la recolección de datos biométricos, pero los viajes posteriores serán más rápidos gracias a la identificación automática. Descubre cómo el sistema EES está cambiando las reglas para los ucranianos que cruzan la frontera.

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