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18 may.. 2026

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Austria Requiere Registro de Autos con Placas Ucranianas: Plazos, Impuesto NoVA y Opciones

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Austria Requiere Registro de Autos con Placas Ucranianas: Plazos, Impuesto NoVA y Opciones

Austria está finalizando la exención especial para vehículos con placas ucranianas: los propietarios deben registrar sus vehículos o retirarlos del país. Esta decisión afecta a decenas de miles de refugiados ucranianos que utilizan sus propios vehículos en Austria. Aprende más sobre los plazos de registro, la tasa del impuesto NoVA y las posibles opciones para los propietarios de vehículos ucranianos en Austria

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El tratamiento preferencial para vehículos con matrículas ucranianas en Austria está llegando oficialmente a su fin. Como informó Holos Ukrainy, el 13 de mayo de 2026, el Consejo de Ministros de Austria (Ministerrat) aprobó por unanimidad la derogación de las condiciones especiales que habían estado vigentes desde 2022 para los vehículos importados por refugiados ucranianos. La decisión significa que los propietarios de tales vehículos deben registrarlos de acuerdo con las regulaciones austriacas o sacarlos del país.


Discutimos plazos, montos de impuestos, cálculos de muestra y posibles cursos de acción más adelante en este artículo.


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¿De qué obligaciones estaban exentos los propietarios de coches ucranianos en Austria?


Desde el inicio de la invasión a gran escala de Rusia a Ucrania en 2022, las autoridades austriacas han implementado un régimen especial para los vehículos importados por refugiados ucranianos. Específicamente, en julio de 2024, se realizó una enmienda al §79 de la Ley de Vehículos de Motor (Kraftfahrgesetz, KFG): a los ucranianos con estatus de protección temporal (titulares de la “tarjeta azul”—Ausweis für Vertriebene) se les otorgó el derecho a no volver a registrar sus coches en Austria durante toda la duración de este estatus. La restricción estándar de un año para coches extranjeros no se aplicó a ellos.


Además del registro, los beneficios incluían exenciones de:


  • NoVA (Normverbrauchsabgabe) — un impuesto único sobre el consumo de combustible estándar al primer registro de un coche en Austria;
  • Pickerl (§57a KFG) — inspección técnica obligatoria;
  • Viñetas (Vignette) en las autopistas austriacas — hasta el 31 de octubre de 2025.


La decisión del Consejo de Ministros del 13 de mayo de 2026 revoca estas garantías. El estatus de protección temporal en sí sigue vigente; se ha extendido hasta el 4 de marzo de 2027.


Para información detallada sobre Austria para ucranianos 2026 — siga el enlace.


¿Por qué Austria está revocando los beneficios fiscales para coches ucranianos?


Los partidos de la coalición ÖVP, SPÖ y NEOS votaron para abolir los beneficios. El Secretario de Estado de la ÖVP, Alexander Pröll, declaró que cualquier persona que resida permanentemente en Austria y use un coche debe seguir las mismas reglas que todos los demás usuarios de la carretera. Según él, esto es una cuestión de equidad.


Pröll también anunció el desarrollo de un “procedimiento de tributación retroactiva justo” (Nachversteuerung) para los coches ya en Austria. Los detalles de este procedimiento aún no se han publicado.




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¿Qué plazo debe cumplirse para registrar un coche en Austria?


Los plazos dependen de cuándo se importó el coche a Austria.


Los vehículos importados antes del 30 de junio de 2026 están sujetos a un período de transición. Deben registrarse en Austria antes del 1 de julio de 2027, cumpliendo con todos los requisitos estándar: pago de NoVA, pasar una inspección técnica, obtener una póliza de seguro y recibir matrículas austriacas.


Los vehículos importados después del 30 de junio de 2026 están sujetos a la regla general del §79 KFG a partir del 1 de enero de 2027, sin disposiciones transitorias especiales. El registro debe realizarse dentro de un año desde la importación.


Una vez que expiren los plazos relevantes, conducir un coche con matrículas ucranianas mientras se tiene una residencia permanente (Hauptwohnsitz) en Austria constituirá una infracción. Esto conlleva el riesgo de multas y la confiscación de matrículas.


Por cierto, en un artículo anterior informamos que Austria ha extendido la educación gratuita para estudiantes ucranianos hasta 2026.


¿Cómo se calcula el impuesto NoVA en 2026?


NoVA es un impuesto único que se paga al registrar inicialmente un vehículo en Austria. La cantidad depende del nivel de emisiones de CO₂ y

el valor de mercado del vehículo.


Fórmula de la tasa: (CO₂ en g/km − 91) ÷ 5; el resultado se redondea al número entero más cercano y representa un porcentaje del valor neto del coche.

Detalles importantes del cálculo:


  1. El cálculo se basa en el valor de mercado actual según el sistema Eurotax, no en el precio de compra original. Cuanto más antiguo es el coche, menor es la base imponible.
  2. El cálculo utiliza el año del primer registro del coche (en Ucrania o en otro país). Para coches registrados antes de 2020, se aplica una deducción de CO₂ más alta (115 g/km en lugar de los actuales 91 g/km), lo que reduce significativamente la cantidad.
  3. Se resta una deducción fija de 350 euros (Abzugsposten) de la cantidad calculada.
  4. Para emisiones de CO₂ que superen los 155 g/km, se cobra una tarifa de penalización (Malus) — 80 € por cada gramo por encima de este límite. Para coches de más de 8 años, el Malus puede ser completamente eximido gracias a la llamada “regla octava” (Achtelung).
  5. La tasa máxima de NoVA es del 80% del valor neto del coche.
  6. Los vehículos eléctricos (0 g/km CO₂) están completamente exentos de NoVA.
  7. Para coches más antiguos que no se han probado bajo el estándar WLTP, el valor de CO₂ se calcula utilizando la fórmula: potencia del motor en kilovatios × 2. Por ejemplo, un motor de 110 kW (150 hp) → CO₂ = 220 g/km.


El valor de CO₂ en g/km se indica en el pasaporte técnico del vehículo (Certificado de Conformidad / CoC). Si este documento no está disponible, los datos se pueden encontrar por marca y modelo en el sitio web del fabricante o en bases de datos como car-emissions.com. Puede calcular NoVA utilizando la calculadora oficial del Ministerio de Finanzas de Austria.


Ejemplos de cálculos de NoVA para coches populares


  • Skoda Octavia 2.0 TDI (modelo 2020), diésel CO₂: ~117 g/km. Valor de mercado según Eurotax: ~12,000 euros netos. Tasa: (117 − 107) ÷ 5 = 2% (deducción de CO₂ para el modelo 2020 — 107 g/km). NoVA: 12,000 × 2% = 240 euros. Menos una deducción de 350 euros → resultado negativo → NoVA = 0 euros.
  • Toyota RAV4 2.0 gasolina (modelo 2018) CO₂: ~170 g/km. Valor de mercado: ~14,000 euros netos. Tasa: (170 − 115) ÷ 5 = 11% (deducción de CO₂ para el modelo 2018 — 115 g/km). NoVA: 14,000 × 11% = 1,540 euros. Menos una deducción de 350 euros → NoVA a pagar: ~1,190 euros.


Cómo hacer la transición de la protección temporal a un estatus permanente en Austria — lo explicamos aquí.


¿Qué opciones tienen los propietarios de coches ucranianos en Austria?


  • Registrar el coche en Austria antes del 1 de julio de 2027. Esto implica pagar NoVA en la oficina de impuestos (Finanzamt) en su lugar de residencia, pasar una inspección técnica (Pickerl), obtener una póliza de seguro austriaca, conseguir matrículas austriacas y pagar el impuesto de seguro de automóviles (motorbezogene Versicherungssteuer).
  • Exportar el coche de Austria. Siempre que el coche se exporte antes del final del período de transición, no se deben pagar impuestos adicionales.
  • Vender el coche. El coche se puede vender en Austria (el comprador pagará el NoVA al registrar el coche a su nombre), en Ucrania o en otro país.
  • No tomar ninguna acción es la opción más arriesgada. Después de que finalice el período de transición, usar un coche no registrado con matrículas ucranianas mientras se tiene un Hauptwohnsitz en Austria constituye una violación de la ley.


Informamos anteriormente que el idioma ucraniano se puede estudiar en dos escuelas en Viena.


Coches y Grundversorgung: ¿Qué considerar?


Una situación separada se aplica a los ucranianos que reciben asistencia básica estatal (Grundversorgung). Algunos estados federales austriacos requieren que los beneficiarios de asistencia vendan coches valorados por encima de un cierto umbral para mantener su derecho a beneficios sociales. No hay un enfoque uniforme en toda Austria; en particular, Viena adopta una postura más indulgente en comparación con otras regiones.


Estadísticas sobre accidentes de tráfico que involucran coches con matrículas ucranianas en Austria


Según la respuesta del Ministerio de Innovación, Movilidad e Infraestructura (BMIMI) a una consulta parlamentaria fechada el 27 de mayo de 2025,

desde principios de 2022 hasta septiembre de 2024, de 123,810 vehículos involucrados en accidentes de tráfico con víctimas en Austria, solo 110 tenían matrículas ucranianas, es decir, el 0.1%.


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¡Recordatorio! En nuestro artículo anterior, discutimos si la UE podría extender la protección temporal para los ucranianos hasta 2028.


Foto: Magnific


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Frequantly
asked questions
¿Será posible conducir con matrículas ucranianas en Austria en 2026–2027?
Los vehículos importados antes del 30 de junio de 2026 deben estar registrados en Austria antes del 1 de julio de 2027. Los coches importados después del 30 de junio de 2026 están sujetos a la regla estándar: registro dentro de un año desde la importación. Después de que estos plazos expiren, conducir con matrículas ucranianas mientras se tiene un Hauptwohnsitz en Austria es una violación.
¿Cuánto cuesta registrar un coche ucraniano en Austria?