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04 jun.. 2026

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El By-pass Norte de Rivne ya está abierto: la nueva carretera acortará la ruta hacia la frontera polaca

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El By-pass Norte de Rivne ya está abierto: la nueva carretera acortará la ruta hacia la frontera polaca

Uno de los proyectos de infraestructura vial más grandes de los últimos años se ha lanzado en la región de Rivne: el By-pass Norte de Rivne de 14.5 kilómetros. Descubre cómo la nueva ruta cambiará la logística en la región y acelerará los viajes a los puntos de control en la frontera ucraniano-polaca

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El By-pass Norte de Rivne — un proyecto de infraestructura vial a gran escala implementado durante la guerra — ha sido puesto en operación en la región de Rivne. Esto fue anunciado por el Viceprimer Ministro para la Recuperación y Ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial Oleksii Kuleba durante una visita de trabajo a la región.


La longitud total de la nueva arteria de transporte es de 14.5 kilómetros, y el proyecto costó casi 2 mil millones de grivnas.




Leer también: Cómo cruzar la frontera entre Ucrania y Polonia en su propio coche en 2026: rutas convenientes, documentos requeridos y reglas de tráfico.


¿Qué se construyó y reconstruyó como parte del proyecto?


La implementación del By-pass Norte comprendió tres componentes:

● se construyó un nuevo tramo de carretera de 6 kilómetros;

● se reconstruyeron 4 kilómetros de la carretera existente;

● se realizaron reparaciones en 4.5 kilómetros de la red vial y estructuras de ingeniería.




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Significado estratégico: acceso a la frontera con Polonia y el corredor internacional


La nueva ruta proporcionará una mejor conectividad entre las regiones de Ucrania y un acceso más rápido al corredor de transporte internacional M-06 Kyiv–Chop. Además, reducirá significativamente el tiempo de viaje a los puntos de cruce fronterizo en la frontera ucraniano-polaca: Yagodin, Ustyluh y Uhryniv.


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“El By-pass Norte de Rivne es de importancia estratégica para el desarrollo de la infraestructura de transporte del país. Desviará el tráfico de tránsito fuera de la ciudad, mejorará la seguridad vial y reducirá el tiempo de viaje en una de las rutas clave hacia la frontera occidental,” declaró Kuleba.


El ministro también destacó las dimensiones de defensa y humanitarias del proyecto. Según él, en el contexto de la guerra, el By-pass Norte es parte de la resiliencia logística del país: la nueva ruta ayudará a transportar carga humanitaria y militar de manera más eficiente, apoyará la economía y fortalecerá los vínculos de transporte con los países de la UE.


Desviar el tráfico de tránsito fuera de la ciudad también tendrá un beneficio práctico para Rivne: aliviará la congestión en las calles de la ciudad, reducirá la carga sobre la infraestructura vial dentro de la ciudad y mejorará la seguridad vial para sus residentes.


¡Le recordamos! Los analistas de Zutobi han publicado un nuevo ranking global de los mejores países para viajes por carretera, evaluando los niveles de congestión del tráfico, la calidad de las carreteras, la seguridad y la infraestructura turística. Algunos resultados fueron inesperados: varios destinos turísticos populares recibieron puntuaciones bastante bajas. Lea más sobre los países que se han convertido en los mejores destinos para un viaje por carretera cómodo y seguro.


Foto: mindev.gov.ua


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¿Dónde se encuentra el By-pass Norte de Rivne y qué pueblos y aldeas atraviesa?
El By-pass Norte de Rivne atraviesa la región de Rivne y es parte de la ruta del corredor de transporte internacional M-06 Kyiv–Chop. Un mapa detallado de la ruta y su conexión con los asentamientos está disponible en los sitios web oficiales de Ukravtodor y del Ministerio de Desarrollo Comunitario y Territorial.
¿Qué puntos de cruce fronterizo en la frontera con Polonia sirve la nueva ruta?
¿Se requiere una viñeta para entrar a Polonia en coche?

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