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01 mars. 2026

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Je l'ai acheté et je le regrette : les meilleures voitures dont le kilométrage est le plus souvent trafiqué

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Je l'ai acheté et je le regrette : les meilleures voitures dont le kilométrage est le plus souvent trafiqué

Vous cherchez une voiture d'occasion fiable et espérez l'honnêteté du vendeur ? Les statistiques du marché automobile sont impitoyables : les relevés de compteur de nombreuses voitures étrangères populaires ne peuvent pas être fiables. Des centaines de milliers de kilomètres cachés vous menacent de réparations coûteuses et de gros surcoûts. Découvrez quelles voitures sont les leaders en matière de falsification de kilométrage et comment ne pas être trompé

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Acheter une voiture d'occasion en Ukraine est toujours une loterie. L'un des stratagèmes les plus sales mais les plus populaires sur le marché secondaire est le banal « retournement » du compteur kilométrique. Vous pensez acheter une voiture neuve, mais en réalité, vous obtenez un citron pour lequel vous avez payé un prix élevé. Sur la base des analyses récentes des inspections de voitures d'occasion, les experts ont compilé une liste de voitures pour lesquelles vous devriez être extrêmement prudent lors de l'achat.



Leaders en termes de fréquence de fraude


La Toyota Avensis est le champion absolu de ce contreclassement. Les analyses montrent que plus de 21 % des voitures de ce modèle qui ont été inspectées présentaient des signes de manipulation des électroniques, et en moyenne, un incroyable 106 000 kilomètres ont été « coupés » de leurs compteurs. En deuxième position, avec 16,4 % de cas de fraude, se trouve le Mitsubishi Outlander. Complétant le top trois, la Mercedes-Benz Classe E, où le kilométrage s'est avéré faux dans 15,6 % des voitures. Comme nous pouvons le voir, une voiture de luxe ne vous protège pas des fraudeurs.


Transport commercial


La fréquence de manipulation est une chose, mais le volume de kilomètres volés bat tous les records dans le segment du transport commercial. Ces voitures sont achetées pour le travail, elles parcourent des centaines de milliers de kilomètres, et avant d'être vendues, elles « rajeunissent » mystérieusement. Par exemple, les vendeurs de l'Opel Vivaro font reculer le compteur kilométrique en moyenne de presque 152 000 kilomètres. Dans des « chevaux de travail » aussi populaires que le Mercedes-Benz Vito et le Volkswagen Caddy, la quantité moyenne de kilométrage caché est également effrayante et dépasse systématiquement 120 000 kilomètres.




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Où le risque est-il légèrement plus bas ?


Parmi les voitures populaires sur le marché secondaire, il existe encore des modèles où les vendeurs sont moins susceptibles de s'engager dans la fraude. Par exemple, seulement 10,8 % des Citroën C4 ont montré des signes de manipulation. Les analystes incluent également l'Opel Astra et certaines versions passagers du Mercedes-Benz Vito parmi les modèles avec un niveau de risque relativement bas.


Pourquoi est-ce dangereux et comment fonctionne le schéma ?


Le plus souvent, de telles histoires se produisent lors de l'importation de voitures de l'étranger. Des vendeurs peu scrupuleux profitent du fait qu'il n'existe pas de base de données intégrée unique entre les pays, et il peut être très difficile de suivre l'historique d'une voiture au stade du passage de la frontière.


Acheter une telle voiture vous menace non seulement d'un surcoût significatif « pour de l'air », qui peut atteindre des milliers de dollars. Vous obtenez un véhicule imprévisible en termes d'entretien, car ses composants sont beaucoup plus usés que prévu selon les réglementations. Et lorsque le moment vient de vendre la voiture et que le kilométrage réel est révélé, sa valeur réelle chutera simplement. Pour vous protéger, ne faites jamais confiance aux chiffres sur le tableau de bord et assurez-vous de vérifier l'historique de la voiture en utilisant son code VIN via les bases de données disponibles avant de conclure un accord.


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Rappel ! Les autorités de Kyiv ont élargi le programme de soutien pour les vétérans handicapés, ajoutant la possibilité de recevoir une compensation partielle pour l'achat d'une voiture d'occasion. Le montant des paiements varie de 320 à 665 mille hryvnias en fonction du type de voiture. En savoir plus sur les conditions du programme, les montants de compensation et la liste des documents requis pour l'enregistrement.


Vous voulez en savoir plus ? Lisez les dernières nouvelles et matériaux utiles sur l'Ukraine et le monde dans la section Actualités .




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