Les frais de carburant après l'achat d'un billet sont illégaux : déclaration de la Commission européenne

L'Union européenne a rappelé aux compagnies aériennes l'interdiction de modifier les prix des billets après achat. Découvrez dans quels cas les passagers ont droit à un remboursement, pourquoi les frais de carburant ont été jugés illégaux, et que faire si un vol est annulé

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La Commission européenne a officiellement confirmé que les compagnies aériennes des pays de l'UE ne sont pas autorisées à facturer aux passagers des frais supplémentaires de carburant après qu'un billet a déjà été acheté. De plus, les transporteurs ne peuvent pas refuser d'émettre des remboursements en cas d'annulation de vol, même si des prix élevés du carburant aérien en sont la cause. Euronews rapporte cela, citant une clarification de la Commission européenne.

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Pourquoi la Commission européenne a-t-elle émis une clarification séparée ?

La raison de la déclaration publique était la situation impliquant la compagnie aérienne espagnole à bas prix Volotea. Il y a quelques semaines, la compagnie aérienne a introduit un supplément de carburant supplémentaire allant jusqu'à 14 euros par billet. Les passagers ont été invités à le payer après l'achat du billet, immédiatement avant le départ.

L'organisation espagnole de défense des droits des consommateurs Facua a fait appel aux régulateurs pour vérifier la légalité de telles actions. Suite à cela, la Commission européenne a confirmé que de telles pratiques violent les règles de l'UE sur la transparence et le coût final des billets d'avion.

La Commission européenne a souligné que le prix qu'un passager voit au moment de la réservation et du paiement doit être le prix final. Aucun supplément de carburant supplémentaire ne peut être facturé après la vente du billet, même si le marché du carburant aérien connaît une crise ou une forte augmentation des prix en raison de la situation géopolitique.

L'UE a expliqué que les compagnies aériennes doivent comptabiliser indépendamment les risques de fluctuations des prix du carburant. Un porte-parole de la Commission européenne a noté qu'il y a une différence entre une pénurie de carburant et simplement des prix élevés du carburant. C'est pourquoi les transporteurs ne peuvent pas transférer leurs risques économiques aux passagers après que l'achat est terminé.

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Que se passe-t-il si une compagnie aérienne annule un vol ?

La Commission européenne a également précisé les règles concernant les annulations de vol. Si un vol est annulé, le passager a le droit de :

● recevoir un remboursement complet du prix du billet ;

● choisir un itinéraire alternatif ;

● dans certains cas, demander une compensation supplémentaire allant jusqu'à 600 euros.

Cependant, des prix élevés du carburant à eux seuls ne sont pas considérés comme une "circonstance extraordinaire" qui exonère la compagnie aérienne de sa responsabilité envers les passagers.

La seule exception peut être une pénurie réelle de carburant d'aviation à l'aéroport ou dans le pays de destination. Dans ce cas, le transporteur peut être exempté de payer une compensation supplémentaire, mais pas de l'obligation de rembourser le prix du billet.

Quelles compagnies aériennes ont déjà réduit leurs vols en raison de la crise ?

Dans un contexte de difficultés économiques et d'augmentation des coûts du carburant, certaines grandes compagnies aériennes européennes ont déjà réduit le nombre de vols. Parmi elles figurent Lufthansa, British Airways et KLM. Les transporteurs ont expliqué cela en citant l'inopportunité économique de certaines liaisons. Cependant, l'UE souligne que même dans de telles conditions, les droits des passagers restent en vigueur.

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Photo : bignai / Freepik

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