L'UE exige des fabricants qu'ils équipent les voitures d'une interface pour les éthylotests

À partir de juillet 2026, toutes les nouvelles voitures vendues dans l'UE doivent être équipées d'une interface intégrée pour connecter un dispositif d'interlock d'allumage. Découvrez comment fonctionne ce système, quelles autres normes de sécurité sont devenues obligatoires et comment cela affectera les conducteurs

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À partir de juillet 2026, tous les véhicules vendus dans l'Union européenne doivent être équipés d'une interface standard préinstallée pour connecter un dispositif d'interlock d'allumage au système d'allumage. Cela a été rapporté par Wired.

Cette exigence fait partie d'une stratégie plus large de l'UE visant à réduire de 50 % au moins les décès et les blessures liés à la conduite en état d'ivresse d'ici 2030. L'objectif à long terme est encore plus ambitieux : dans le cadre du programme "Vision Zéro", l'Union européenne vise à éliminer complètement les accidents mortels de la route liés à l'alcool d'ici 2050.

Lire aussi: L'UE introduit une nouvelle règle pour les conducteurs — à partir de maintenant, une caméra vous surveillera.

Que doivent exactement faire les constructeurs automobiles ?

Selon le Règlement général sur la sécurité de l'UE, les constructeurs automobiles sont tenus de :

● fournir une connexion électrique pour intégrer un dispositif d'interlock d'alcool ;

● réserver un espace physique à l'intérieur du véhicule pour son installation ;

● se conformer aux exigences de la norme européenne EN 50436 pour de tels dispositifs ;

● utiliser des équipements certifiés par un organisme d'accréditation autorisé.

Important : La nouvelle exigence concerne la présence d'une interface, et non l'installation obligatoire du dispositif d'éthylotest lui-même dans chaque véhicule. En d'autres termes, le véhicule est équipé d'un connecteur prêt à l'emploi auquel un dispositif peut être connecté à tout moment — par exemple, par ordre du tribunal ou à la demande de l'employeur.

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Comment fonctionne un interlock d'allumage ?

Avant de démarrer la voiture, le conducteur doit souffler dans un dispositif qui mesure le taux d'alcool dans son souffle. Si le résultat dépasse la limite autorisée, le système bloque automatiquement l'allumage et empêche la voiture de démarrer.

Cette technologie est déjà utilisée dans plusieurs pays de l'UE, principalement dans le cadre de programmes pour les récidivistes ou dans le secteur du transport commercial. Selon des données officielles, sa mise en œuvre généralisée pourrait réduire le nombre d'accidents mortels liés à l'alcool jusqu'à 65 %.

Si vous prévoyez de voyager dans l'UE en voiture — n'oubliez pas d'apporter d'autres documents requis également. En particulier, la Carte Verte est une exigence obligatoire pour entrer dans la plupart des pays européens. Vous pouvez facilement en faire la demande en ligne via la plateforme Visit Ukraine.

Qu'est-ce qui est devenu obligatoire pour les nouvelles voitures dans l'UE ?

L'interlock d'alcool est juste le dernier d'une série de mesures que l'UE met en œuvre de manière cohérente depuis 2018. Voici ce qui est déjà obligatoire ou est devenu récemment :

● Assistance intelligente à la vitesse (ISA) : le système reconnaît la limite de vitesse à l'aide de caméras ou de GPS et alerte le conducteur si elle est dépassée.

● Aide au maintien de voie : corrige automatiquement la trajectoire si la voiture dérive hors de sa voie sans clignotant.

● Enregistreur de données d'événements ("boîte noire") : enregistre les paramètres clés dans les secondes précédant un accident — pour des enquêtes ultérieures.

● Feu de freinage adaptatif : active automatiquement les feux arrière en mode clignotant lors d'un freinage soudain pour avertir les conducteurs derrière.

À partir du 1er juillet, aucune nouvelle voiture ne peut être vendue par un concessionnaire dans l'UE sans respecter pleinement toutes ces exigences.

Nous vous rappelons ! De nouvelles règles de sécurité pour les voitures entreront en vigueur dans l'UE à partir de juillet 2026. Lisez comment fonctionnent les feux de freinage adaptatifs, qui sont concernés par les changements et ce que les conducteurs ukrainiens doivent savoir.

Photo : Freepik

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