Il bypass settentrionale di Rivne è ora aperto: la nuova strada accorcerà il percorso verso il confine polacco

Uno dei più grandi progetti di infrastrutture stradali degli ultimi anni è stato lanciato nell'Oblast di Rivne — il bypass settentrionale di Rivne di 14,5 chilometri. Scopri come il nuovo percorso cambierà la logistica nella regione e accelererà i viaggi verso i punti di controllo al confine ucraino-polacco

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Il bypass settentrionale di Rivne — un progetto di infrastruttura stradale su larga scala realizzato durante la guerra — è stato messo in funzione nella regione di Rivne. Questo è stato annunciato dal Vice Primo Ministro per la Ripresa e Ministro dello Sviluppo Comunitario e Territoriale Oleksii Kuleba durante una visita di lavoro nella regione.

La lunghezza totale della nuova arteria di trasporto è di 14,5 chilometri, e il progetto è costato quasi 2 miliardi di grivnie.

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Cosa è stato costruito e ricostruito nell'ambito del progetto?

La realizzazione del bypass settentrionale comprendeva tre componenti:

● è stato costruito un nuovo tratto di strada di 6 chilometri;

● 4 chilometri dell'autostrada esistente sono stati ricostruiti;

● sono stati effettuati lavori di riparazione su 4,5 chilometri della rete stradale e delle strutture ingegneristiche.

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Significato strategico: accesso al confine con la Polonia e al corridoio internazionale

Il nuovo percorso garantirà una migliore connettività tra le regioni dell'Ucraina e un accesso più rapido al corridoio di trasporto internazionale M-06 Kyiv–Chop. Inoltre, ridurrà significativamente il tempo di viaggio verso i punti di attraversamento del confine sul confine ucraino-polacco—Yagodin, Ustyluh e Uhryniv.

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“Il bypass settentrionale di Rivne è di importanza strategica per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto del paese. Deviato il traffico di transito al di fuori della città, migliorerà la sicurezza stradale e ridurrà il tempo di viaggio su uno dei percorsi chiave verso il confine occidentale,” ha dichiarato Kuleba.

Il ministro ha anche evidenziato le dimensioni difensive e umanitarie del progetto. Secondo lui, nel contesto della guerra, il bypass settentrionale fa parte della resilienza logistica del paese: il nuovo percorso aiuterà a trasportare più efficientemente aiuti umanitari e carichi militari, sostenere l'economia e rafforzare i legami di trasporto con i paesi dell'UE.

Deviare il traffico di transito al di fuori della città avrà anche un beneficio pratico per Rivne stessa: allevierà la congestione nelle strade cittadine, ridurrà il carico sull'infrastruttura stradale all'interno della città e migliorerà la sicurezza del traffico per i suoi residenti.

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Foto: mindev.gov.ua

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