Ukraina przechodzi na europejskie standardy dla kierowców: co się zmieni od 2026 roku

Ukraina aktualizuje swoje przepisy dotyczące czasu pracy i okresów odpoczynku dla kierowców zgodnie z normami UE. Dowiedz się, jakie nowe wymagania wejdą w życie w 2026 roku, kto będzie się do nich stosował i co zmieni się w transporcie międzynarodowym

Zdobądź ubezpieczenie Zielonej Karty na podróż za granicę samochodem online w 5 minut!

KUP

Ukraina podejmuje kolejny krok w kierunku harmonizacji swojego ustawodawstwa transportowego z normami Unii Europejskiej. Ministerstwo Rozwoju Społeczności i Terytorialnego zatwierdziło nową wersję Regulaminu dotyczącego czasu pracy i okresów odpoczynku kierowców pojazdów kołowych. Odpowiednie zarządzenie nr 1727 zostało już zarejestrowane w Ministerstwie Sprawiedliwości i oficjalnie opublikowane.

Dokument przybliża ukraińskie przepisy do europejskich standardów społecznych w dziedzinie transportu drogowego i bezpośrednio wpłynie na warunki pracy kierowców transportu komercyjnego, w szczególności tych, którzy obsługują trasy międzynarodowe.

Jakie europejskie standardy są wdrażane w Ukrainie

Nowa wersja regulacji przewiduje wdrożenie kluczowych standardów UE. Należą do nich w szczególności wymagania rozporządzenia (WE) nr 561/2006, dyrektywy 2002/15/WE oraz decyzji Wspólnego Komitetu Ukraina-UE w sprawie stosowania standardów inteligentnych tachografów drugiej generacji (G2V2).

Celem tych zmian jest poprawa bezpieczeństwa drogowego, ochrona praw kierowców oraz zapobieganie zmęczeniu podczas prowadzenia pojazdu w transporcie komercyjnym.

Kto teraz będzie zobowiązany do przestrzegania reżimu pracy i odpoczynku

Jedną z kluczowych innowacji jest rozszerzenie kręgu kierowców, którzy podlegają wymaganiom dotyczącym czasu pracy i okresów odpoczynku, a także obowiązkowemu używaniu tachografów. Po raz pierwszy te zasady mają zastosowanie bezpośrednio do kierowców, w szczególności do przedsiębiorców indywidualnych, którzy świadczą usługi międzynarodowego transportu pasażerskiego na żądanie oraz międzynarodowe usługi taksówkarskie.

Wcześniej kwestia ta nie była regulowana prawnie, co pozwalało niektórym przewoźnikom unikać korzystania z tachografów i skutecznie ignorować zasady odpoczynku. W rezultacie zarówno pasażerowie, jak i inni użytkownicy dróg byli narażeni na ryzyko. Teraz, w przypadku takiego transportu, pod warunkiem, że jest więcej niż pięć miejsc dla pasażerów, przestrzeganie wymagań staje się obowiązkowe.

Nie chcesz przegapić ważnych aktualizacji i przydatnych artykułów? Zapisz się do naszego cotygodniowego newslettera!

Odpoczynek tygodniowy — nie w kabinie

Nowe zasady zabraniają również regularnego odpoczynku tygodniowego w kabinie pojazdu. Taki odpoczynek musi być zapewniony w odpowiednich warunkach i finansowany przez przewoźnika.

Chodzi o standardowy tygodniowy okres odpoczynku wynoszący co najmniej 45 kolejnych godzin. Kierowca musi go otrzymać co tydzień lub co dwa tygodnie, w zależności od harmonogramu pracy. Zakaz odpoczynku w kabinie jest zgodny z europejską praktyką i ma na celu zapewnienie, że kierowcy mogą naprawdę zregenerować siły.

Ograniczenia dotyczące pracy nocnej

Dokument wyraźnie definiuje zasady pracy w nocy. Jeśli kierowca pracuje od 22:00 do 6:00, czas jego zmiany nie może przekraczać 10 godzin.

Jednocześnie zmiana robocza obejmuje nie tylko czas spędzony bezpośrednio na prowadzeniu pojazdu, ale także inne rodzaje pracy, takie jak oczekiwanie, załadunek lub rozładunek.

Zasadniczo dzienna zmiana trwa do 13 godzin, a w niektórych przypadkach do 15 godzin, ale praca nocna ma teraz surowsze ograniczenia.

Inteligentne tachografy: kiedy staną się obowiązkowe

Osobne postanowienie dotyczy wprowadzenia inteligentnych tachografów G2V2. Zgodnie z wcześniej podjętą decyzją Wspólnego Komitetu Ukraina-UE, wszystkie ciężarówki, które będą rejestrowane w Ukrainie po raz pierwszy po 30 czerwca 2026 roku, muszą być wyposażone w takie urządzenia do transportu międzynarodowego.

Zarządzenie Ministerstwa Rozwoju utrwala ten wymóg na poziomie krajowym. Na dzień dzisiejszy w Ukrainie istnieje już ponad 50 centrów serwisowych, które świadczą usługi konserwacji inteligentnych tachografów.

Jak długo będą przechowywane dane kierowcy?

Kolejną zmianą jest wydłużenie okresu przechowywania zapisów tachografów. Teraz dane dotyczące czasu pracy i odpoczynku kierowcy muszą być przechowywane przez 56 dni, tj. dwa miesiące. Jak wcześniej, kierowca musi mieć przy sobie zapisy za bieżący dzień i poprzednie 56 dni.

Firmy są zobowiązane do przechowywania tych danych przez co najmniej dwa lata.

Kto jest zwolniony z zasad

Jednocześnie zarządzenie przewiduje szereg wyjątków. Wymagania dotyczące tachografów i czasu pracy nie mają zastosowania do sił bezpieczeństwa i obrony, służb ratunkowych oraz niektórych kategorii transportu specjalistycznego.

W szczególności dotyczy to transportu rolniczego, komunalnego i pocztowego w promieniu 100 kilometrów od bazy, pojazdów pasażerskich o masie do 7,5 tony do transportu własnego ładunku, pojazdów szkoleniowych i niskospeedowych, transportu w strefach walki oraz krajowych lotów komercyjnych trwających do 4 godzin i 30 minut.

Jakie zasady pozostają niezmienione

Podstawowe zasady dotyczące czasu jazdy i odpoczynku kierowców pozostają w mocy. Dzienny czas jazdy nie może przekraczać 9 godzin, dwa razy w tygodniu dozwolone jest do 10 godzin. Całkowity limit wynosi 56 godzin tygodniowo i 90 godzin co dwa tygodnie.

Po 4,5 godzinach jazdy kierowca jest zobowiązany do zrobienia 45-minutowej przerwy, którą można podzielić na 15 i 30 minut.

Kiedy zasady wejdą w życie

Wszystkie powyższe zasady staną się obowiązkowe 26 lipca 2026 roku.

Daje to przewoźnikom i kierowcom czas na przygotowanie się do zmian, szczególnie w przypadku podróży międzynarodowych. Dla Ukraińców podróżujących za granicę własnymi samochodami ważne jest, aby zadbać nie tylko o wcześniejsze przestrzeganie nowych zasad, ale także o uzyskanie niezbędnych dokumentów — w szczególności Zielonej Karty na podróż po Europie, którą można wygodnie uzyskać online przez Visit Ukraine.

Przypominamy! Spersonalizowane tablice rejestracyjne są popularne w Ukrainie, ale stwarzają problemy podczas podróży za granicę. Przeczytaj dlaczego samochody ze spersonalizowanymi tablicami rejestracyjnymi nie mogą opuścić kraju i jak prawidłowo przygotować się do podróży.

Zdjęcie: Pixabay

Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj najnowsze wiadomości i przydatne materiały o Ukrainie i świecie w Sekcji wiadomości .

Nasza rekomendacja na bezpieczną i komfortową podróż: 

Ubezpieczenie Visit Ukraine - ubezpieczenie na bezpieczny pobyt za granicą bez zbędnych wydatków;

Zielona Karta - obowiązkowe ubezpieczenie samochodu na podróż za granicą;

Bilety Visit Ukraine - rezerwuj bilety na autobusy, pociągi i samoloty do/z Ukrainy oraz między miastami na całym świecie;

Usługa prywatnego prawnika - profesjonalne wsparcie prawne w sprawach wizowych i migracyjnych;

Visit Ukraine Merch - kup patriotyczną odzież i akcesoria z dostawą na całym świecie.

© 2018-2026, Visit Ukraine. Użycie, kopiowanie lub przedruk materiałów na tej stronie dozwolone jest tylko z linkiem (hiperlinkiem dla publikacji online) do Visit Ukraine.

Wszelkie prawa zastrzeżone.