Los recargos por combustible después de comprar un billete son ilegales: declaración de la Comisión Europea

La Unión Europea ha recordado a las aerolíneas la prohibición de cambiar los precios de los billetes después de la compra. Descubre en qué casos los pasajeros tienen derecho a un reembolso, por qué los recargos por combustible se han considerado ilegales y qué hacer si se cancela un vuelo

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La Comisión Europea ha confirmado oficialmente que las aerolíneas en los países de la UE no pueden cobrar a los pasajeros recargos adicionales por combustible después de que se haya comprado un billete. Además, las compañías no pueden negarse a emitir reembolsos en caso de cancelación de un vuelo, incluso si los altos precios del combustible de aviación son la causa. Euronews informa de esto, citando una aclaración de la Comisión Europea.

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¿Por qué emitió la Comisión Europea una aclaración separada?

La razón de la declaración pública fue la situación que involucra a la aerolínea de bajo costo española Volotea. Hace unas semanas, la aerolínea introdujo un recargo adicional por combustible de hasta 14 euros por billete. Se pidió a los pasajeros que lo pagaran después de comprar el billete, inmediatamente antes de la salida.

La organización de derechos del consumidor española Facua apeló a los reguladores para verificar la legalidad de tales acciones. Tras esto, la Comisión Europea confirmó que tales prácticas violan las normas de la UE sobre transparencia y el costo final de los billetes de avión.

La Comisión Europea enfatizó que el precio que un pasajero ve en el momento de la reserva y el pago debe ser el precio final. No se pueden cobrar recargos adicionales por combustible después de que se venda el billete, incluso si el mercado de combustible de aviación está experimentando una crisis o un aumento brusco de precios debido a la situación geopolítica.

La UE explicó que las aerolíneas deben contabilizar de manera independiente los riesgos de las fluctuaciones en los precios del combustible. Un portavoz de la Comisión Europea señaló que hay una diferencia entre una escasez de combustible y simplemente altos precios del combustible. Por eso, las compañías no pueden trasladar sus riesgos económicos a los pasajeros una vez que se completa la compra.

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¿Qué sucede si una aerolínea cancela un vuelo?

La Comisión Europea también delineó por separado las reglas para las cancelaciones de vuelos. Si un vuelo es cancelado, el pasajero tiene derecho a:

● recibir un reembolso completo del precio del billete;

● elegir una ruta alternativa;

● en algunos casos, reclamar una compensación adicional de hasta 600 euros.

Sin embargo, los altos precios del combustible por sí solos no se consideran una "circunstancia extraordinaria" que exima a la aerolínea de responsabilidad ante los pasajeros.

La única excepción puede ser una escasez real de combustible para aviones en el aeropuerto o en el país de destino. En tal caso, la compañía puede estar exenta de pagar una compensación adicional, pero no de la obligación de reembolsar el precio del billete.

¿Qué aerolíneas ya han recortado vuelos debido a la crisis?

En medio de dificultades económicas y el aumento de los costos del combustible, algunas aerolíneas europeas importantes ya han reducido el número de vuelos. Entre ellas se encuentran Lufthansa, British Airways y KLM. Las compañías explicaron esto citando la inviabilidad económica de ciertas rutas. Sin embargo, la UE enfatiza que incluso en tales condiciones, los derechos de los pasajeros siguen vigentes.

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Foto: bignai / Freepik

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