La Verkhovna Rada busca regular el uso de scooters eléctricos

Se han presentado proyectos de ley en la Verkhovna Rada para regular los pequeños vehículos eléctricos en Ucrania. Descubre qué reglas de tráfico, requisitos para conductores y multas se están proponiendo para los usuarios de scooters eléctricos, monowheels y scooters de giroscopio

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Un grupo de miembros del parlamento ha registrado dos proyectos de ley en la Verkhovna Rada — No. 15283 y No. 15284 — que proponen establecer reglas claras para los usuarios de pequeños vehículos eléctricos e introducir sanciones administrativas por violaciones. Esto fue informado por UNN.

El proyecto de ley No. 15284, “Sobre las Especificidades del Uso de Pequeños Vehículos Eléctricos en Ucrania”, define el término “pequeño vehículo eléctrico” por primera vez a nivel legislativo. Esta categoría incluye vehículos motorizados de una, dos o tres ruedas con un motor eléctrico capaces de alcanzar velocidades superiores a 10 km/h: scooters eléctricos, monowheels, bicicletas eléctricas, Segways, gyroboards, gyroscooters, etc.

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¿Dónde se permitirá operar pequeños vehículos eléctricos?

Según el proyecto de ley, se permitirá a los pequeños vehículos eléctricos circular por:

● carriles bici especialmente equipados;

● el lado derecho de las zonas peatonales, aceras y áreas recreativas — lo más a la derecha posible, con los peatones siempre teniendo el derecho de paso.

En la calzada, se permitirá circular exclusivamente por carriles bici especialmente equipados. Se prohibirá entrar a la calzada sin dicho carril bici.

Se establece una prohibición separada sobre circular por pasos peatonales. Al acercarse a un cruce, el ciclista debe bajarse y llevar el vehículo a través del cruce, observando las normas de tráfico.

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Límites de velocidad para scooters eléctricos

El proyecto de ley establece límites de velocidad diferenciados dependiendo del tipo de entorno vial:

● hasta 50 km/h — en un carril bici designado que forma parte de la calzada, o en un carril bici separado sin zonas peatonales adyacentes;

● hasta 10 km/h — en un carril bici adyacente a zonas peatonales, aceras o áreas recreativas.

Requisitos para los ciclistas: casco, chaleco de alta visibilidad y sobriedad

El documento establece una serie de requisitos obligatorios para las personas que operan pequeños vehículos eléctricos:

● casco — obligatorio mientras se está en movimiento;

● chaleco de alta visibilidad o elementos reflectantes en la ropa — obligatorio durante las horas de oscuridad y en condiciones de poca visibilidad;

● prohibición de conducir bajo la influencia de alcohol o medicamentos que afecten la atención y el tiempo de reacción;

● prohibición de conducir en la calzada para personas menores de 16 años;

● prohibición de llevar pasajeros—solo se permite que una persona viaje en pequeños vehículos eléctricos.

Se aplica un requisito separado a las empresas de alquiler: los servicios de alquiler deben instalar limitadores de velocidad mecánicos o de software en sus vehículos.

Multas por violaciones: de 1,700 a 17,000 grivnas

El proyecto de ley No. 15283 enmienda el Código de Ucrania sobre Infracciones Administrativas con un nuevo Artículo 126-1, “Violación de los Requisitos para el Uso de Pequeños Vehículos Eléctricos.” Se prevé una escala progresiva de sanciones:

● primera violación — una multa de 1,700 UAH;

● segunda violación — una multa de 3,400 UAH con confiscación del vehículo;

● tercera y cada violación subsiguiente — una multa de 17,000 UAH, un mes de servicio comunitario y confiscación del vehículo.

Las multas también aumentarán para peatones y ciclistas

El proyecto de ley también propone una revisión significativa de los montos de las multas para otros usuarios de la vía.

● Para peatones—por desobedecer señales de tráfico, cruzar en lugares no autorizados o frente a vehículos que se aproximan, y otras violaciones de tráfico — la multa aumentará de 51 a 340 grivnas.

● Para ciclistas, conductores de vehículos de tracción animal y pastores de animales — la multa por violaciones de tráfico aumentará de 85 a 510 grivnas.

● Por las mismas violaciones cometidas bajo la influencia — la multa aumentará de 136 a 255 grivnas.

¡Te recordamos! En Ucrania, los scooters eléctricos han sido oficialmente reconocidos como vehículos—y esto cambia las reglas del juego para todos los usuarios de la vía. Lee sobre las multas que enfrentan los ciclistas de scooters, qué implica el proyecto de ley No. 3023, cómo están respondiendo las ciudades y qué experiencia tiene Europa.

Foto: Freepik

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