Les vols en Europe sont-ils en danger ? Les avions manquent de carburant, et la situation ne fait que s'aggraver

L'aviation européenne est au bord d'une crise majeure. Les conflits au Moyen-Orient ont provoqué une grave pénurie de carburant, menaçant des annulations de vols généralisées et une forte augmentation des prix des billets. Les vacances d'été de millions de touristes sont désormais sérieusement menacées. Découvrez à quoi les passagers peuvent s'attendre cette année

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Les touristes européens pourraient devoir repenser radicalement leurs projets de vacances d'été. Les compagnies aériennes se préparent à d'éventuelles annulations de vols à grande échelle en raison d'une pénurie de carburant aérien qui croît rapidement. Selon Reuters, la situation sur le marché de l'énergie devient critique, et l'industrie fait face à de sérieux défis dans un avenir proche.

Pourquoi y a-t-il une pénurie de carburant aérien en Europe ?

La crise actuelle couve depuis longtemps, mais elle s'est intensifiée en raison d'une confluence de plusieurs facteurs défavorables. Au cours des 25 dernières années, l'industrie pétrolière et gazière européenne a considérablement réduit ses volumes de production en raison de la baisse de la demande intérieure, de la concurrence étrangère et de réglementations environnementales strictes. En conséquence, l'Europe est devenue fortement dépendante des importations : la région achète du carburant aérien en volumes beaucoup plus importants que tout autre type de carburant, avec environ 75 % de ces approvisionnements provenant traditionnellement du Moyen-Orient.

Au cours des quatre dernières années, ce système vulnérable a subi deux coups dévastateurs. Tout d'abord, l'Europe a fait face à une perte brutale des approvisionnements en gaz russe en 2022. Puis est venue la fermeture du détroit d'Ormuz, d'une importance critique, en raison d'un conflit avec l'Iran impliquant les États-Unis et Israël. Dans ce contexte, les raffineries asiatiques, qui reçoivent jusqu'à 60 % de leur pétrole brut du Moyen-Orient, ont été contraintes de réduire fortement leur production. Une pénurie mondiale aiguë est apparue, et maintenant l'Europe est forcée de rivaliser férocement avec le marché asiatique pour des volumes rares.

Cette lutte a déjà conduit à des chocs de prix : le 18 mars, les prix du carburant aérien en Europe ont atteint un niveau historique de 1 800 $ par tonne, après quoi ils ont légèrement reculé à environ 1 450 $.

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Les vols vers l'Europe seront-ils annulés cet été ?

Les perspectives restent sombres. Les stocks de kérosène d'aviation diminuent rapidement, et avec les dernières expéditions en provenance du Moyen-Orient désormais terminées, trouver de nouveaux approvisionnements est devenu une tâche extrêmement difficile et coûteuse. Le Conseil international des aéroports Europe a averti la semaine dernière qu'une pénurie systémique de carburant dans la région pourrait survenir dans trois semaines. Les compagnies aériennes et les importateurs de pétrole n'ont que deux options difficiles : soit surpayer le carburant tout en rivalisant avec l'Asie, soit réduire leur consommation, ce qui signifie annuler des vols.

Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, a déjà déclaré ouvertement que des suspensions de vols pourraient être inévitables, car la pénurie touchera principalement les grands aéroports. La compagnie aérienne a même élaboré un plan d'urgence, qui comprend une réduction de la capacité allant jusqu'à 5 % et le retrait anticipé d'avions plus anciens et moins économes en carburant.

Pourquoi les tarifs aériens augmentent-ils, et que pouvons-nous attendre ensuite ?

La couverture des prix du carburant (assurance) n'aide que partiellement les compagnies aériennes.

Par exemple, Lufthansa a couvert ses approvisionnements en carburant pour les 24 prochains mois et se sent en sécurité pour l'instant. Pendant ce temps, la compagnie aérienne à bas prix britannique EasyJet dispose d'un coussin de sécurité uniquement pour les mois à venir. D'ici la fin de l'été, ces couvertures commenceront à expirer, incitant la société à avertir déjà les passagers d'une possible augmentation des prix des billets.

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Pour éviter un effondrement, l'Association des compagnies aériennes européennes a fait appel aux autorités de l'UE pour une intervention urgente. Les transporteurs demandent un suivi des approvisionnements au niveau paneuropéen et l'abolition de certaines taxes spécifiques au secteur. À long terme, des incitations gouvernementales pour la production de carburant d'aviation à faible émission de carbone et respectueux de l'environnement (SAF), ainsi que la mise en œuvre de technologies de capture du carbone, pourraient sauver la situation. Cependant, cela prend du temps. Pour le moment, comme le notent les auteurs de l'enquête, les perspectives à court terme pour les compagnies aériennes européennes et les voyageurs ordinaires semblent assez sombres.

Cette approche est particulièrement pertinente pour les destinations touristiques populaires. Et c'est là que des plateformes complètes sont utiles : par exemple, via Visit Ukraine, vous pouvez non seulement trouver des vols mais aussi explorer immédiatement des alternatives (trains, bus), qui sont parfois moins chères et plus flexibles.

Rappel ! Les voyages d'été en Europe deviennent encore plus abordables : une compagnie aérienne à bas prix populaire a annoncé le lancement de nouveaux vols de Roumanie vers des stations balnéaires populaires. Des billets au prix d'environ 30 $ ouvrent de nouvelles opportunités pour les touristes à la recherche de routes économiques vers les mers Méditerranée et Adriatique. Découvrez quelles destinations la compagnie aérienne ajoute et quand les vols commenceront.

Vous voulez en savoir plus ? Lisez les dernières nouvelles et des matériaux utiles sur l'Ukraine et le monde dans la section Actualités .

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