Diritti dei passeggeri aerei nell'UE nel 2026: il risarcimento per i ritardi rimarrà e la presentazione delle richieste sarà più semplice

L'UE ha quasi completato la sua riforma dei diritti dei passeggeri aerei: la soglia di ritardo di tre ore per il risarcimento rimarrà e il processo di richiesta sarà semplificato. Scopri quali importi di risarcimento rimarranno in vigore, quali nuovi obblighi si applicheranno alle compagnie aeree e quando entreranno in vigore le nuove regole

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Per mesi, Bruxelles è stata al centro di un acceso dibattito sulla riforma dei diritti dei passeggeri aerei. Il Consiglio dell'UE, che rappresenta i governi degli stati membri, voleva indebolire le protezioni: alzare la soglia di ritardo per il risarcimento da tre a quattro o sei ore, a seconda della distanza del volo, e cambiare gli importi del risarcimento. Il Parlamento europeo si è opposto a questo e ha insistito per mantenere le regole attuali. Dopo che i negoziati di martedì si sono conclusi senza un accordo, il processo è passato al Comitato di conciliazione. Politico riporta sugli sviluppi.

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È stato raggiunto un compromesso: la soglia di tre ore rimane

Secondo Politico, la proposta di compromesso discussa dagli ambasciatori degli stati membri mantiene la soglia di ritardo di tre ore—la questione più controversa dell'intera riforma rimane praticamente invariata.

Gli importi del risarcimento rimarranno anche vicini ai livelli attuali:

● €250 — per voli fino a 1.500 km;

● €400 — per voli tra 1.500 e 3.500 km;

● €300 — per voli oltre 3.500 km con ritardi di tre a quattro ore;

● €600 — per voli oltre 3.500 km con ritardi superiori a quattro ore o cancellazioni di volo.

Per confronto: in precedenza, il Consiglio dell'UE aveva proposto di fissare i pagamenti di risarcimento solo nella fascia di €300–€500 e solo dopo ritardi di quattro a sei ore—significa che alcuni passeggeri che attualmente hanno diritto a un risarcimento perderebbero tale diritto. Grazie alla posizione del Parlamento europeo, ciò non è accaduto.

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Nuovi obblighi per le compagnie aeree: 48 ore e 30 giorni

Oltre a mantenere il livello di risarcimento, il compromesso include diversi nuovi requisiti importanti per i vettori:

1. Notifica di 48 ore. Le compagnie aeree sono tenute a inviare ai passeggeri un link al modulo di richiesta di risarcimento entro 48 ore dall'orario di arrivo programmato di un volo in ritardo o cancellato. L'obiettivo è semplificare il processo di richiesta e ridurre le barriere burocratiche per i passeggeri.

2. Spiegazione dei motivi. Il vettore è tenuto a spiegare i motivi del disguido e specificare eventuali circostanze straordinarie che cita per giustificare l'esenzione dal pagamento del risarcimento. La notifica deve essere inviata tramite un "supporto durevole"—come l'email—anziché tramite notifiche push in-app, che rendono più difficile per i passeggeri tenere traccia delle informazioni.

3. 30 giorni per rispondere. Dopo aver ricevuto una richiesta da un passeggero, la compagnia aerea avrà 30 giorni per pagare il risarcimento o fornire un rifiuto motivato. Per le richieste cartacee, questo periodo può essere esteso.

Questo sistema ha sostituito l'idea precedente di fornire ai passeggeri moduli precompilati, che era stata discussa in precedenza.

Bagaglio a mano: il prezzo del biglietto deve includere una borsa nel compartimento superiore

Separatamente, all'inizio di questa settimana, i negoziatori hanno raggiunto un accordo su un'altra questione controversa—il bagaglio a mano. Le compagnie aeree saranno tenute a visualizzare i prezzi dei biglietti che includono una borsa a mano nel compartimento superiore, non solo una piccola borsa sotto il sedile. I passeggeri senza bagaglio a mano potranno rinunciare a esso in cambio di uno sconto.

Questo affronta direttamente le pratiche delle compagnie aeree low-cost, che spesso visualizzano un prezzo minimo che non include il bagaglio a mano, che è in realtà essenziale per la maggior parte dei viaggiatori.

Cosa c'è dopo: decisione finale entro il 15 giugno

Se gli ambasciatori degli stati membri approveranno la proposta del pacchetto nella loro riunione di venerdì, l'accordo finale dovrà essere adottato dal comitato di conciliazione—che include sia membri del Parlamento europeo che rappresentanti degli stati membri—entro il 15 giugno 2026.

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Foto: Kirill Kudryavtsev/AFP via Getty Images

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