La UE introduce un nuevo estándar ambiental: ¿cómo afectará esto a los vehículos eléctricos?

La Unión Europea se está preparando para importantes cambios en la industria automotriz. El nuevo estándar ambiental Euro 7 establece reglas por primera vez no solo para los automóviles con motores de combustión interna, sino también para los vehículos eléctricos, con un enfoque particular en la vida útil de la batería y el monitoreo de su estado. Estos requisitos podrían tener un impacto significativo en los fabricantes de automóviles eléctricos y en los compradores en Europa. Descubre qué nuevas regulaciones está introduciendo la UE y cómo cambiarán el mercado de vehículos eléctricos

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La Unión Europea se está preparando para introducir un nuevo estándar ambiental Euro 7, que por primera vez se aplica no solo a los automóviles con motores de combustión interna, sino también a los vehículos eléctricos. Las nuevas reglas están destinadas a mejorar el rendimiento ambiental del transporte y fortalecer el control sobre el estado de las baterías. Así lo informó la asociación Ukravtoprom.

¿Qué cambiará para los vehículos eléctricos?

A diferencia de los estándares ambientales anteriores, el Euro 7 tiene en cuenta las características específicas del transporte eléctrico. El enfoque principal está en la vida útil de la batería y la transparencia de la información sobre su estado.

Los fabricantes ahora tendrán que garantizar que las baterías mantengan un cierto nivel de capacidad incluso después de varios años de uso. Esto es importante porque la degradación de la batería sigue siendo uno de los principales factores que afectan el costo y la vida útil de un vehículo eléctrico.

¿Cuándo entrarán en vigor las nuevas reglas?

El estándar se introducirá gradualmente para que los fabricantes tengan tiempo de adaptar sus modelos a los nuevos requisitos.

A partir del 29 de noviembre de 2026, las reglas se aplicarán a nuevos modelos de automóviles eléctricos de pasajeros y híbridos enchufables que están ingresando al mercado y en proceso de certificación.

A partir del 29 de noviembre de 2027, las reglas se aplicarán a todos los nuevos automóviles vendidos en concesionarios de los países de la UE.

Para camiones y autobuses eléctricos, los plazos serán más tarde. Los requisitos entrarán en vigor el 29 de mayo de 2028 para nuevos tipos de vehículos y el 29 de mayo de 2029 para todos los nuevos modelos.

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¿Cuáles son los requisitos para las baterías?

El estándar Euro 7 introduce indicadores claros para la retención de capacidad de la batería después de varios años de operación.

Para los vehículos eléctricos de pasajeros, la batería debe retener al menos el 80% de su capacidad inicial después de 5 años o 100,000 kilómetros de recorrido, y al menos el 72% después de 8 años o 160,000 kilómetros.

Para furgonetas comerciales ligeras, los requisitos son ligeramente más bajos: 75% de capacidad después de 5 años o 100,000 kilómetros, y al menos 67% después de 8 años o 160,000 kilómetros de recorrido.

Estos indicadores deberían garantizar una mayor vida útil de la batería y aumentar la confianza del consumidor en los vehículos eléctricos.

Monitoreo del estado de la batería

Otra innovación importante es la instalación obligatoria de sistemas de monitoreo del estado de la batería.

Todos los nuevos modelos eléctricos e híbridos deben estar equipados con sistemas a bordo SOH (Estado de Salud). Estos sistemas monitorearán la degradación de la batería en tiempo real y mostrarán su capacidad actual.

Esto permitirá a los propietarios de automóviles controlar mejor el estado de la batería, y a las autoridades regulatorias verificar que los vehículos cumplan con los requisitos ambientales.

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